化繁为简藏巧于拙，全新一代劳斯莱斯古思特官图发布

9月1日晚，劳斯莱斯官方正式在网络上发布了全新一代古思特(图片|配置|询价)车型，新车采用劳斯莱斯全新铝制平台打造，至少从官方态度上看不再与宝马7系同平台，而是加入了劳斯莱斯幻影(图片|配置|询价)及库里南(图片|配置|询价)相同的构架，档次感进一步提升，同时该车也是劳斯莱斯换标之后的首款新车，象征着品牌进入了全新时代。

幻影

最低售价：847.00万起

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在外观方面新车的变化看似并不算大，甚至不少细节都有所简化，但这恰恰是新车最新的设计理念，虽然官方引经据典的以“以约驭博”四字来评述，但简单来说可以概括为“化繁为简，藏巧于拙”。

古思特

最低售价：503.00万起

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在前脸部分新车看起来变化并不算大，帕特农神庙式直瀑格栅，左右两侧长方形大灯组都基本没有改变，但实际上直瀑式大嘴格栅内增加了20组LED灯组，可点亮直瀑式中网，表现出很强的气场，而左右两侧大灯组内部也采用了激光式前大灯组，配合犀利的C字形日行灯带，科技感有了大幅度的提升。

库里南

最低售价：691.00万起

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而前保险杠部分则是前脸视觉上变化最大的角度，采用了时下流行的贯通式格栅，并在左右两侧回旋上翘，设计简洁时尚的同时，也增强了辨识度。

在车身侧面，新车同样采用了简洁的设计，原本车门下方的多段腰线被进一步简化，且依旧整体保留了招牌的雪茄式车身线条，但细节方面车顶过渡更加自然流畅，车身比例更加协调，显得更加精致。新车还搭载了幻影车型上特有的一键自动开关门，从内部开启时可自动调节限位角度，让老板们上下车时的姿态更加从容。

在车尾部分新车依旧采用了简约的设计，标准的英式塌屁股车尾加小巧尾灯组的造型依旧没有变化，但尾灯内部同样像大灯一样有着考究的设计，外圈深红色粗壮灯带内部有着立体感十足的灰色灯组，多少延续了母公司宝马最新车型上的风格，显得极具辨识度，在其他部分整体车尾线条与车侧一样显得更加流畅自然。

古思特

最低售价：503.00万起

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在车身尺寸方面，新车三围达到5558/1998/1578mm，轴距为3295mm，在轴距相同的情况下车身长度和宽度都明显增加，显得更加大气。当然，新车同时也推出了长轴距版，不过具体参数并没有公布。

在内饰部分，新车在整体布局上并没有太过惊人之处，依旧延续了T字形的造型设计，这也是劳斯莱斯历来传承的经典，但在经典之上，新车同样有所突破。除了用料极其奢华的中控面板，全液晶仪表盘，中控石英钟，圆形“手动”出风口等传统细节之外，新车在副驾驶前方增加了独有的星空饰板，以850颗星星环绕散发出GHOST的车名，只有在车辆启动时发光的星簇才可完全显现，官方声称新车用152颗LED光源，每个2毫米的光导以及9万余个激光蚀刻点才完成闪烁效果，与新车配备的全新流星车顶相配。

虽然副驾驶侧发光甚至显示内容在国产车上早已普及到十万元区间，而且效果绚丽，但在劳斯莱斯上也许这就是奢华.。此外新区还有着重对车身静谧性进行提升，不但在各处填充了超过100Kg的隔音材料，双层夹胶玻璃，轮胎内部隔音层等细节都没有缺席，甚至新车将空调导风管内部都做了降噪平滑处理，将任何噪音都降到最低点。同时新车还配备了功能强大的辅助驾驶系统，当然这对于古思特车主来说可能并不那么关心，而新车搭载的Bespoke定制音响，有18个声道，可提供1300瓦的强劲音质输出，在高静谧性的座舱前提之下，提供音乐厅般的听觉享受。

在动力方面，新车则继续搭载6.75T双涡轮增压V12发动机，最大功率571马力，最大扭矩850牛米，与之匹配的依旧是采埃孚8AT变速箱和四驱系统，百公里加速仅用4.3秒，最高时速为249公里每小时。当然，全新平台下全铝车身构架，全新的自适应悬挂系统，后轮转向功能等各种技术也不会缺席，新车还搭载了驾驶监测辅助系统和卫星辅助变速箱，两者搭配可根据前方道路的状况提前调整悬挂和变速箱档位，最终多项技术组合成所谓“平面悬挂系统”，就像字面意思一样，让全新古思特在复杂路况上有如履平地的舒适感。