草原上驰聘的“骏马”-天逸插混四驱SUV

　　离开城市的喧嚣，追求身心的舒适，是都市人向往的一种生活方式，如果再有一款驾乘舒适的SUV相伴自驾游，将是一件十分惬意的事情。

　　2020年8月，上海骄阳似火，但内蒙古西乌珠穆沁旗草原却是秋风习习，东风雪铁龙就选择在这里举办天逸插混四驱SUV全国媒体试驾会，体验“尽享舒适 新境开启”的意境。

　　这里不仅气候宜人，而且风光旖旎，号称中国北方草原最华丽、最壮美的地段，素有“天堂草原”之美称。以”三擎四驱”超强动力为核心的性能体验，让人感觉到天逸“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的动态舒适得到升华，同时也感受到“身心舒适”的惬意。

越过山丘

　　西乌珠穆沁旗草原是世界四大草原之一——锡林郭勒草原的典型区域，是内蒙古102个旗县市中唯一汇集内蒙古九大类型草原的地区，草场类型有山地草甸草原、低山丘陵草甸草原、半荒漠草原、河泛地湖盆低地草甸草原、林地草原、湿地草原、高寒草原等，是蒙古族文化习俗保存最完整的地区。

　　在这样的地方自驾游，不仅可以体验征服草地，低山丘陵，而且途径一级沥青路面、水泥起伏路面、沙石起伏路面、草地路面等多种复杂路况，带来不同的驾乘乐趣。

　　我们的这次试驾的天逸插混尊享型，它具有四种驾驶模式以及精准的底盘调校两大特点，带来了整车所有的舒适。

天逸 C5 AIRCROSS

最低售价：12.27万起最高降价：3.00万

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三擎四驱

　　天逸PHEV可提供混动、电动、运动及四驱等四种可变驱动模式，三擎动力综合最大功率221kW，综合最大扭矩520Nm，百公里加速时间为7s。外观上与燃油版天逸最明显的区别是，表现其插混特性的标志在车身上很醒目。

　　另外，特别是后桥匹配了P4架构电机，内置于三合一电驱总成。可以单独驱动车辆，与前电机共同驱动实现纯电四驱，与发动机共同驱动实现混合四驱，亦可进行制动能量回收。

　　通过按动游艇式电子排挡杆边的DRIVE MODE键，可以在四种驱动模式间自由切换。

　　这款车搭载一台1.6T PHEV专属高功率发动机，最大功率147kW，最大扭矩300Nm，前电机采用主流的永磁同步电机，匹配行业领先的扁线及油冷技术，功率密度高、效率更加卓越。前电机峰值功率81kW，峰值扭矩320Nm。后电机为主流的永磁同步电机，最高转速达14000RPM。后电机峰值功率83kW，峰值扭矩166Nm。

　　同时，这款车还匹配E-ATN8电动自动变速箱，这是国内同级独有的，集成前置电机与变速箱完美匹配，我们在整个驾驶途中感觉到它的动力稳定不顿挫，驾驶平顺性极好。

策马奔腾

草原的广阔给人一种心旷神怡的舒适，天逸PHEV启动时的纯电模式带来快捷静谧的驾驶体验，同样让人备感舒心，而且还能在行驶途中轻松地放慢车速，聆听成群的牛羊叫声与风声的“交响曲”。

　　该车在纯电模式下仅依靠电机驱动车辆，实现零排放，续航里程长达58公里，最高时速高达130公里，很适合城市日常通勤。更重要的是，它的提速相当迅捷，我们在天逸牧场草地泥土路上，纯电模式下深踩油门起步，四名驾乘人员都能感受到强烈的推背感。

　　在超过30公里每小时时速后，天逸PHEV就会启动混动模式，该模式下，最高时速可达220km/h，在这次长达150公里路程中，大部分使用这种驱动模式，它的油门响应非常迅速，提速轻松，在人少路窄的水泥路面上转向也十分灵活稳定。

　　而运动模式则代表着高性能车的专属模式，它能实现澎湃动力，特别在一级沥青路面上，它能让这款车“飞奔”。

　　这里的低山丘陵也不少，我们用四驱模式“爬山”很轻松，它的后电机始终工作，发动机与前电机按需介入，驾乘安心。

一路坦途

　　天逸PHEV匹配了EMP2平台AMCS大师级底盘，车身振动频率为1.05~1.2赫兹。经PSA大师级精准调校，整车纵向控制合理，弯道侧倾抑制。前后轴平衡，车尾更稳定，安全感倍增。

　　我们最大的感受是，由于草原深处水泥路较窄，错车时往往要一边下到路边的碎石路上，但天逸PHEV很好的解决了这个两边的高度差，一路像平地一样通过。

　　据悉，为满足天逸PHEV后驱动电机和传动轴的布置需求，PSA技术团队全新设计了多连杆独立后悬架，将驱动电机布置在框架式横梁中间，以更好的承载及保护电驱动机构，并在精准调校的基础上保证了系统功能的可靠性。

享受自由

天逸PHEV是一款适合多种场景的“全能”汽车，既可用于日常通勤，也可适合一场说走就走的旅行。日常电动、必要时混动的多种驾驶模式带来安心无忧的用车体验，拓宽出行边界。

　　天逸PHEV不仅有三擎四驱的超强动力，它还很节能。它拥有iBooster再生制动和能量回收系统，最高可实现100%的制动能量回收。同时，系统可智能管理制动和能量回收过程中的减速度，使制动更加安全高效，保证了减速度不会发生较大变化，从而带来舒适的驾乘体验。

　　而ë-Saver 智能储电根据驾驶者出行需求智能选择储备电能，在高速行驶时用油，在城市低速行驶下用电，从而实现优异的车辆使用经济性。该功能分10km、20km和Max三个档位。

　　而ADAS 2.0 高级驾驶辅助系统则让全车即安全又省心许多。

　　当然，天逸原有的舒适配置它传承了下来，前排主副驾驶座都有电动按摩功能。

智能3D导航系统

冲浪板式车顶行李架。

轻奢旅行内饰风格

天逸 C5 AIRCROSS

最低售价：12.27万起最高降价：3.00万

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大面积Claudia高档皮质或软质包覆

　　天逸PHEV是东风雪铁龙首款插电混动车型，是东风雪铁龙全面回归母品牌、360度打造行业舒适标杆的标志性产品。作为较晚进入新能源车领域的合资品牌，东风雪铁龙带着最大的诚意而来。

　　如今的中国汽车市场，SUV常有，但插混四驱SUV不常有。

　　东风雪铁龙天逸插混四驱SUV就是这样一款划时代的产品，以”三擎四驱”超强动力为核心的性能体验，超越主流的P0+P2+P4的三电机架构，能让人感受到“策马奔腾”，自由驰聘的快感，而不断诠释“尽享舒适”的内涵，注定将为有“审美疲劳”的SUV市场带来一股新风。