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    “小鹏汽车”昨夜在纽交所上市,为何雷军却嗨了?

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    七迈车自助洗车2020-08-28

    今早看到一个关于雷军的热搜,是雷军表达小鹏汽车上市自己特激动的感慨。

    提到雷军大家首先想到的是“Are you ok?”哦不,是小米手机,但小鹏汽车上市,为何雷军却嗨了呢?


    原来,雷军和小鹏汽车创始人何小鹏是朋友,也是小鹏汽车的投资者。据悉,小鹏汽车管理层持股达40.9%,何小鹏持股31.6%为最大股东,阿里持股14.4%为最大外部股东。其他主要股东还包括小米、GGV纪源资本、晨兴资本。


    昨晚,小鹏汽车以“XPEV”为证券代码正式在美国纽交所挂牌上市,成为继蔚来、理想之后的第三家造车新势力,也是新能源汽车企业定价估值最高,且融资规模最大的IPO。


    小鹏汽车一个年轻的品牌,成立于2014年,它的团队主要成员由两部分构成,一部分来自广汽、福特、宝马、特斯拉等知名整车与大型零部件公司,另一部分来自阿里巴巴、腾讯、小米、华为等知名互联网科技企业。

    相比蔚来和理想,小鹏汽车的上市无疑踩中了天时地利。三大造车新势力集结资本市场,也从“造车运动”进入了“造富运动”。新能源车是典型的资本密集型产业,各家的底气则来自于后方互联网巨头的参与,阿里三次加注小鹏汽车,腾讯帮助蔚来走出“ICU”,王兴一直是给理想打call的有力投资者。


    提到新能源汽车市场,肯定少不了特斯拉的身影。提到特斯拉你能想到什么?超大屏、隐藏式门把手、OTA升级、自动驾驶、超长续航、超级充电……没错,这些都是特斯拉的标签,更是成为了整个汽车行业争相效仿的点。


    在今年4月份的时候,小鹏发布了第二款量产车型小鹏P7(图片|配置|询价),在续航和软件层面都有了重大突破——对比G3最高续航500公里,P7实现了超700公里的最大续航里程,成为经工信部官方认证的、首个续航里程超过700公里的电动汽车;搭载的L3自动驾驶系统,在配置上有了显著提升,可以很好地适应中国特色路况下的多个复杂场景。

    未来谁能领先跑出千亿市值,成为中国版特斯拉,也值得期待。

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