15款新英朗四缸怠速抖动解决案例，这车抖跟几缸关系真不大

前阵子发了个新英朗的优缺点结果下面讨论的很激烈，我一直观点都是从凯越改款成新英朗后，这车基本就三个被低调召回的毛病，机脚，转向轴，冷却液壶。前两个让车特别抖，冷却液壶漏这个事，遇到的车主也不少。

上周群里这位英朗车主被车抖的受不了了，15款四缸新英朗，这个抖动幅度怎么形容呢，车抖感觉很强烈，座椅震得后背麻，方向盘抖，能看到中控抖动幅度，而且不管什么车型，抖成这样，观察发动机时候都能发现机油尺抖动的可以看到重影，用手机下载的测抖APP给车做怠速抖动数值到了2535（正常值在500以下）

车主上周更换了右机脚，抖动从2000多降到了1000多。这个抖动肯定还是大，总APP数据看得出来这辆车音测转速和振测转速都表现出发动机怠速还算平稳，在怠速转速900转的情况下，次振依然挺严重，虽然更换了右机脚但是其他机脚明显还是有坏的，建议车主是更换所有机脚。车主最新反馈还没回来，数据就到这了。

英朗的右机脚问题到19款都没有优化解决，现在在保内车主还有不少去4S店索赔机脚的。像这个案例中的车，在更换完右机脚还是有抖动问题，是因为之前机脚老化破损后抖动导致其他机脚加速老化，所以这种情况建议更换的是全部机脚。

另外如果这辆车在更换全部机脚后，如果发现还有抖动，建议让维修人员顺手检查一下皮带涨紧轮，次振高这样顺带还可以处理次振问题。并且小编个人建议车主发现自己车怠速抖次振高的时候去看下自己车辆的电子扇，最近有不少车主反映怠速抖次振高，最后发现是电子扇配重块丢失导致的。