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    锐骐6越野版 VS 长城炮越野版 不只是拖车钩结实的问题

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    汽车先锋爱2020-08-19

    导语

    前几天,有一则关于长城(图片|配置|询价)拖车钩断裂,不但车没拖上来,甩飞的断裂拖车钩还将前车后半部分砸毁的视频,幸亏没有砸到前车司机,否则后果要严重的多。说实话玩儿越野这么多年,拖车钩断裂、拖车绳断裂的事故见的太多,但那大多是因为拖车绳本身的质量问题,小厂品质没有保证;像这种直接把车子底盘拽断的事故,我还是第一次见到。

    不知道您看完这个视频,作何感想,反正我是不敢动长城炮的脑筋了。那么如果想买辆能越野的皮卡,该如何选择呢?其实就算没有这个视频,我的首选也是刚刚公布预售价的郑州日产锐骐6(图片|配置|询价)越野版。从它的普通版全新锐骐6 8AT车型上市开始,这款车就已经引起了很多卡友的重点关注。现在厂家推出越野版,又再次强化了它的越野能力。对于喜欢越野的朋友来说,从各方面来讲,锐骐6 越野版都是目前最值得推荐的越野皮卡车型。

    详述长城炮事故,从质量入手,讲品牌对质量的影响和重要性。大厂就不会出这样的问题,因为经验更丰富。

    拖车钩的完整故事是这样的。两个某品牌车型,一台SUV,一台皮卡,到野外玩耍。皮卡陷车了,想用SUV把皮卡拉出来。故事到这里暂时还都是一切正常,越野么,脱困本来就是其中最有乐趣的一部分;一帮人共同协作解决困难,折腾一天,晚上再整点儿啤酒小烧烤。一天不救个十次八次的,都不好意思跟人说自己出去玩儿越野了……

    所以拖车钩,当然是这里面最最最重要的装备。承载式车身的越野车或者皮卡,一般自重都在2吨左右,再加上一车的人员装备,重量往往超过2.5吨。这是啥概念?抗日战争时候日本的薄皮儿坦克也就只有5-6吨。这么重的车,在拖车的时候就只有一个受力点:拖车钩。拖车钩的设计,一般有两个要素:一是要直接焊在车架最结实的地方,二是一定要足够结实。这样才能最大化地发挥它的作用。最起码应该比拖车绳结实吧,绳子都没断,大铁钩子先断了,这实在有些说不过去。

    造成长城炮出现这样低级的质量问题,有几种潜在的可能:一是工程师本身经验不足,外行不知道哪些地方需要怎么的指标,源头上就没设计好。(这里指的不只是结构设计,还有材料强度要求等等。)二是偷工减料,材质不过关,或者没有按设计材料进行制造。三是质检不严格或者经验不足,检测流程不足以发现问题。

    其实客观的讲,这就是经验不足造成的。像郑州日产这种背靠雷诺日产联盟的厂家,在这方面的优势就非常明显。日产造了这么年的越野车和皮卡,跑了这么多年像达喀尔这样高强度的越野赛事。哪里可以省省,哪里一定不能放松,经验丰富的工程团队都有一套非常完整的方案,出这种低级问题的概率要小得多。

    所以这也是我一直推荐消费者买车一定要买大牌子的原因。之前锐骐6 越野版还没推出的时候,卡友的选择其实不多。现在既然有了大牌子的选择,那么购车还是优先考虑大牌子好一些,至少陷车的时候不用冒着生命危险去进行拖车。

    除了品牌带了的品质和生产制造经验上的优势外,锐骐6 越野版的核心部件在数据上也是遥遥领先。有一些品牌喜欢虚造数据,比如发动机功率、比如加速时间、还有最常见的油耗数据等等。哪些品牌喜欢这么干呢?韩国品牌、美国品牌、中国品牌都是重灾区。而日系品牌在这方面一直是最最低调的。他们的产品从数据上往往一团糟,技术落后同级别对手10年以上。但真正用过的人才知道,日系品牌的产品往往是最接近10年不坏的。

    而这次锐骐6 越野版在性能数据上也不吃亏了。源自雷诺日产联盟的M9T柴油增压发动机,无论是动力数据还是油耗数据都非常出色。这款发动机的最大功率为120/3500kW/rpm,峰值扭矩为380/1500-2500N.m/rpm。四驱车型的综合工况油耗为7.7L/100km。

    其实我一般是不怎么看官方的发动机指导数据的。因为这看起来虽然是个很标准的数据,其实参考意义不大,因为这些都是发动机轴输出功率,实际到轮上功率,就会变得千差万别,而且毫无规律可循。影响轮上功率的因素太多,变速箱的效率,传动轴,链接部件,车重、轮胎等等,甚至是燃油标号都会有影响。

    反而是大家都在吐槽的官方油耗,其实是很有参考价值的。因为现在厂家公布的官方油耗,都是工信部在统一条件下做出的实际测试成绩。这个成绩可能跟你实际使用的数据差的很多,但因为它的测试环境尽量做到一致,所以其实横向对比的价值非常大。简单说,工信部油耗7L/100km的车,可能你实际开油耗会到9L/100km,但如果工信部油耗是9L/100km的车,它的油耗就有可能是11L/100km。这两升油的差距是一直存在的。而且自动挡车型的误差要再小一点,因为受驾驶员技术的影响更小。

    那么锐骐6 越野版的官方油耗是多少呢?四驱车型的综合工况油耗为7.7L/100km。长城炮呢?9.5L!而且长城跑的发动机排量更小,只有2.0L。在现在这个竞品差值都是以零点几计算油耗差的年代,这种直接竞品2L以上的油耗差其实已经非常少见了。这也从一个侧面说明了长城炮的发动机在设计上离M9T还有很大的差距。

    设计上其实可说的不多,一是图就摆在这里,二是萝卜青菜各有所爱。配置其实也都差不太多,现在的车都是大同小异,所以这方面,各位看官根据自己的喜好下单即可。

    这篇文章本来的名字叫“一个拖车钩引发的惨案”,全文的内容看起来也有一些以点盖面的嫌疑。但如果有人这么跟你说,请你立刻远离这个人!从细节看整体,收音机不响了你可以忍忍,但拖车钩断了这种事儿还说是以偏概全,那就很有些五毛党的嫌疑了。所以在长城没有彻底把这个事儿解释清楚之前,咱还是踏踏实实地买锐骐6越野版吧。

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