性价比大五座SUV 本田冠道选哪款才能值回票价

在日常生活中，我们无论买什么东西，都喜欢讲究一个性价比。那么在购买贵重物品，比如在买车时就更加看重性价比。既然如此，今天我们就来讲一辆高性价比的合资中型SUV，它就是广汽本田的冠道(图片|配置|询价)。

冠道

最低售价：17.48万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.80 懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车11.10万起 | 570辆

根据乘联会最新数据显示，冠道在7月份的销量为5329辆，虽然这个成绩在同级车型中已经很高了，但是从这辆车的真实实力来看，它的销量还有很大的增长空间，仍有不少消费者没有真正了解过这辆车的优点，下面我们就再看看冠道各方面的表现。

力量与运动结合的“大块头”外观

和其他广汽本田的车型一样，冠道也采用了本田的家族式设计，但得益于车头更硕大的镀铬条以及粗壮的大灯造型，再结合宽厚的车头，都为整个前脸营造出了相比雅阁、皓影等车型更强的力量感和豪华感。

车身有明显的短前后悬设计，这样就做出了车身短长轴距的效果，加上C柱造型有明显的向车尾延伸趋势，营造出溜背的效果，再加上19寸轮毂，机舱盖旁边的鲨鱼腮，这些元素都令车身线条充满了力量感和运动感。尺寸方面，冠道的长宽高分别为4858/1942/1670（1675）mm，轴距则是达到了惊人的2820mm。

同前脸一样，冠道的车尾同样展现出了很浓郁的豪华感和大气感，同时无论是贯穿左右尾灯的镀铬条还是横向式的尾灯及线条，都很好的拉宽了车尾视觉效果，这也让整个尾部看上去更为协调。

恰当好处的豪华感内饰

作为广汽本田的旗舰车型，有颜值高的外观，也要有豪华的配置去叫板同级别的竞争对手，车内的配置完全就是为中国消费者量身定做的，冠道的内饰整体给人很强的质感，中控台采用对称式设计，经过缝线处理，再加上木纹装饰板，营造出很强的豪华感。

中控配备了一块8英寸可五角度调节的液晶触摸屏，可以减少中控台屏幕反光并且可以适应不同身材的驾驶者使用。与众不同的还有冠道的换挡方式，2.0T车型装配按键式变速箱换挡机构，这套换挡机构除了有着不错的科技感外，R挡的设计也相当巧妙，回扣式的设计能够有效地避免误操作，充分地体现出冠道设计师们的细心。

除了这些之外，为了照顾到后排乘客的舒适性搭配了多区的自动空调系统，还特意在B柱的位置加入了后排出风口。新车还有装配前后车窗的遮阳帘，这些贴心的配置也体现出冠道的豪华感。

当然除了内饰配置豪华之外，主动安全配置也不会少得了，HUD抬头显示、车道偏离预警、防碰撞预警、ESP车身稳定控制以及自动启停功能和ACC自适应巡航系统等本田最新的安全科技配置都配备在冠道里面。

同级别最宽敞的车内空间

本田对于车内空间的利用在汽车界出了名厉害的，得益于本田MM理念，前排和后排的空间都可以用富余来形容，而令人眼前一亮的还是它的后排空间，后排的地台是全平的，中间没有任何凸起部分，后排简直可以在地台上躺一个人。冠道的座椅不仅宽大，而且坐垫的质地柔软，较好的乘坐舒适性也是车主们对它赞赏有加的原因之一。

另外，冠道的车内的储物空间非常的多，可以说在随便一个位置都可以找到储物的空间，中控换挡台下方也有一个很大的镂空空间，放女士的包包毫无问题。而有人可能会说这种中大型SUV上下车特别麻烦，但这种事情完全不会发生在冠道身上，因为后车门的打开可以接近90度，什么大胖子上下车都是简单的事情。

同级别最强动力组合

冠道搭配的是2.0T+9AT动力组合，2.0T涡轮增压发动机最大功率可以达到272马力，峰值扭矩370牛·米，这样的数据已经可以达到性能车发动机的水平，而与之匹配的变速箱是ZF 9AT变速箱，在保证行驶的动力输出的平顺性，还能达到节油的目的。

在驾驶感受方面，冠道起步初段不会给到你很迅猛的感觉，而是很线性沉稳。但当发动机转速达到2250rpm的时候，涡轮就会介入，这时明显感觉到这台发动机在发力。

冠道9AT变速箱与2.0T发动机的搭配非常有默契，变速箱升降挡一点也不含糊。除此之外，冠道匹配了四轮独立悬挂和ADS全时自适应减震系统，可以主动调节不同模式的舒适度，运动时可运动，舒适时可舒适。作为广汽本田的旗舰车型，有如此的驾驶质感已经很足够了。

哪款车型值得选择？

现款冠道共有9款车型可供消费者选择，其中4款1.5T车型，5款2.0T车型，指导价为22.00-33.28万元。

1.5T配置对比

首先，我们看一下1.5T的4款车型，两驱精英版车型作为入门版车型销售，但配置是比较低的，连基本的科技配置都没多少，所以不太建议选择这款车型。而1.5T两驱舒享版车型则比入门级车型多了相应的配置，配备了主副座椅电动调节、后排杯架、8英寸中控液晶屏、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统(电话)、USB/HDMI接口、7喇叭、卤素光源、大灯高度可调、大灯延时关闭、前排车窗一键开降、全车多层隔音玻璃、自动空调、后排独立空调、电子驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压警报、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动功能、真皮多功能方向盘、换挡拨片、真皮座椅等舒适配置。

另外，再上一个配置就是指导价为25.58万元的两驱智享版，作为1.5T的次顶配车型，比两驱舒享版贵了1.6万元，配置方面多了前/后排头部气囊、后驻车雷达、车侧盲区影像、可开启全景天窗、主动降噪、前排手机无线充电、副驾2向高低调节、前排座椅加热、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、LED车前雾灯以及外后视镜加热等配置及功能。可以看到，以上大多都是消费者在意且实用性较强的配置，因此1.6万元差价的付出是十分值得的。

两驱尊享版为1.5T的顶配车型，指导价为26.58万元，比两驱智享版贵了1万元。顶配车型多出了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降以及内后视镜自动防眩目等配置及功能。如果从价格上看，单是几个主动安全配置就足以值回票价，但这些配置对多数消费者来说感知感并不强，因此不推荐。

2.0T配置对比

接下来，看一下2.0T车型配置，入门版车型是指导价为27.98万元的两驱豪华版，作为2.0T唯一一台两驱版本的车型，功能配置不是很丰富，但是ADS自适应减震系统的加入也使得9AT豪华版拥有很大的诱惑力。同时冠道特有的按键式电子换挡也是从这个版本开始配备的，喜欢强劲的驾驶感受而又考虑价格的朋友可以考虑一下9AT入门级。

再高一个配置就是指导价为29.28万元的四驱尊享版，与指导价为27.98万元的两驱豪华版相比，二者在相差1.3万元的基础上，四驱尊享版除了拥有四驱外，还多出了后驻车雷达、感应后备箱、车顶行李架、前排手机无线充电、12喇叭扬声器、单色车内氛围灯以及全车车窗一键升降等配置及功能。需要注意的是，尊享版还有一款双色版车型，它的售价比尊享版贵3000元，差别仅在双色车身，其余配置都是一样的。配置对比可见，部分配置的实用性虽然不是很高，但多了的四驱系统就让这1.3万元值回票价。

冠道

最低售价：17.48万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.80 懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车11.10万起 | 570辆

另外，再提升一个配置就到了指导价为32.98万元的四驱至尊版，至尊版车型比尊享版价格贵了3万元，至尊版多出了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、HUD抬头显示、主驾4向腰部支撑、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆、副驾驶位后排可调节按钮、后排座椅加热、自适应远近光灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻、后排电动侧窗遮阳帘、感应雨刷、车载空气净化器、车内MP2.5过滤装置以及负离子发生器等配置及功能。可以看到以上大部分都是原有配置的升级，并且日常的使用频率也比较低。另外，至尊版车型也有一个至尊双色版，也是颜色有所不同，价格方面也贵了3000元。