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    优惠后25万的捷豹XEL,是年轻人除了BBA外最佳的选择

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    汽车葫芦圈2020-08-14

    这几年随着车市的不断发展,各品牌相互竞争,豪车的价格也不再是难以触碰了。不少年轻消费者喜欢购买一些入门级的豪车,看上去既有面子又有内涵,外观时尚且动力强劲。今天我们就来介绍一款来自英国的豪华品牌(现属于印度的塔塔集团)——捷豹XEL(图片|配置|询价)

    我相信以前的路虎捷豹,可能在绝大部分人的心里价格都是高高在上的,很多消费者都会认为捷豹车型贵的不得了,其但事实可能并不是你想的那样,有可能捷豹XEL优惠下来的价格还不如你爸爸开的那辆丰田凯美瑞,你还不要不信,这也许是真的事实。毕竟业内素有“七折虎,八折豹“之称。

    为啥会这样呢?

    论品牌跟BBA比不上,动力又不如美系车,国人不买账,那只有降价咯。2020款捷豹XEL的报价为28.98-38.06万,据目前了解有些地区经销商优惠已经到了4-5万左右。优惠力度可以说是很大了,但是其销量还是有些差强人意。

    看到2020款捷豹XEL车型的整体外观,不得不说,设计得是非常的运动,为整车带来了一股青春气息。我个人认为它的设计,已经在BBA之上了。其中网采用了镂空大嘴设计,与同门师兄F-type相似的LED日间行车灯进行匹配,整个前脸看上去非常的凶悍,仿佛一只猎豹在凝视着你,随时准备向你扑过来的感觉。

    车身侧面部分,这款捷豹XEL设计的非常的修长,整个车身给人感觉非常的低趴。俗话说,一低遮百丑,更何况它不丑,气质这一块完全拿捏得死死的。捷豹XEL的长宽高尺寸达到了4778/1850/1429mm,轴距2935mm,整体来说轴距不算小。也正因如此,它所带来的后排空间确实也比较充裕,既可以满足实用性,又可以满足年轻人对个性的追求。

    车尾部分,小鸭尾设计让人感觉多了一点点调皮,提升了整车的运动性,再搭配上双排气管,让这款捷豹XEL的运动感进一步得到提升,所以说外观是吸引年轻消费者的绝对优势。

    内饰部分,设计得也是非常的豪华。车内采用了大面积的真皮软性塑料以及钢琴烤漆材质进行点缀和装饰,看起来质感不错,格调方面英国品牌确实比较在行。其中三幅运动方向盘还增加了按压触控,手感丰富细腻。10.2英寸的中控显示屏,显示度清晰,操作逻辑合理。

    驾驶辅助方面支持碰撞预防紧急制动系统、驾驶员疲劳监测系统、低速/行人防碰撞辅助系统、交通标志智能识别系统等功能。整个屏幕有着不错的分辨率,360°全景影像也有着较高的清晰度。此外,屏幕还支持Carplay以及Carlife互联功能。(除了最低配的青春运动版)

    底盘转向方面,还是有惊喜的。因为在这个价位上绝大部分车型使用的都是前麦弗逊式独立悬架,而捷豹XEL采用的是前置后驱设计,前悬架为双叉臂式的独立悬架,后悬架采用的多连杆独立悬架,所以操控性还是非常的不错的。

    动力方面,依旧搭载的是的2.0T的动力,低高功率分别为200马力和250马力,最大扭矩分别为320N•m和365N•m,动力在bba同级中也是非常能打的,变速箱全系采用的八挡手自一体的变速箱,动力总成从账面上来看还是很不错的。至于加速成绩到底怎么样?我就不再过多评价了。

    价格战是把双刃剑

    降价促销一方面确实可以在市场销量上带来一定的的效果,但另一方面,也会对品牌力造成负面影响,随之而来的就是品牌保值率的低落。但是,为了市场,为了经营,为了销量数据好看,车企往往也只能无奈妥协,不然面临的就是退出。

    捷豹要想在中国市场起来,除了在价格上优惠,根本的还是要从细节去改变,比如很多网友反映的变速箱顿挫、噪音大这些问题,加快扩充自身产品线才行。车企要想脱颖而出,必须要凭借先进技术和品牌底蕴等独特优势。

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