年轻！取决于芯——全新奔驰GLA SUV试驾

奔驰GLA

最低售价：28.78万起

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在这个属于后浪的年代，是否年轻并不取决于年龄，而是看你有没有一颗无畏的心。本次我来到热辣澎湃的长沙，体验全新梅赛德斯-奔驰 GLA SUV（以下称为全新GLA）的年轻活力。

全新GLA变化还是挺多的，在workshop上官方称之为，改变是从内而外的换新，那我就先从“芯”说起。全新GLA搭载一台M282 1.3T涡轮增压发动机，这台发动机拥有多项黑科技，智能闭缸、缸壁镀膜、活塞环抗磨涂层技术，以及最大250Bar的喷油压力等。这里值得一提的是，缸壁镀膜这项源于AMG的黑科技，它是将电极丝电弧融化的钢水，直接喷涂在铝合金气缸内壁上，再进行打磨。形成厚度接近 0.1mm的超薄光滑涂层，大大降低发动机磨损的同时，还可起到减重的作用。

这台1.3T涡轮增压发动机分为高低功两个版本，低功版本最大功率：100kW，最大扭矩：200N·m；高功版本最大功率120kW，最大扭矩：250N·m。本次试驾全部为GLA A200车型，均搭载高功版发动机，在实际驾驶当中，这台发动机表现还是可圈可点，起步和低速行驶时非常轻盈也并没有出现窜车显现，在相对拥堵路段驾驶比较从容。因为基础排量所限，在中高速超车时则需要深踩油门，将转速拉升到4000到5000转，这需要一个短暂的等待时间，转速到了动力还是没有问题的。但是高转速下发动机的声音十分高亢，会让人感觉有些不舒服。

不过好在与其搭配的7速双离合变速箱反应迅速，在你需要加速超车时能迅速降挡，而进入巡航时，又能迅速升挡保持一个经济的转速，并且几乎察觉不到换挡时的顿挫感。

全新GLA还提供四种驾驶模式分别为经济、运动、舒适和自定义模式，运动模式下动力响应迅速随踩随有，而舒适模式相对要温和的多。

全新GLA采用前麦弗逊后多连杆式悬架设计，整体悬架偏向运动调校。在铺装道路行驶时，全新GLA能够很好的过滤细碎的颠簸，但在高速过弯时还是能明显感觉到侧倾。此外在经过减速带时，犹豫悬架调校偏硬，悬架行程被大幅度压缩后，回弹比较猛，坐在后排会比较颠，影响乘坐感受。但也在于后排只有一人，后备箱也处在空载状态。

试驾过程中我还发现了一个比较有意思的科技配置，当你使用车机导航到岔路口时，GLA会在导航界面中显示实景导航，它是由车辆前方的摄像头采集当时路况画面，再加上3D的指向标识合成，整体效果非常真实，科技感十足。

内饰对于奔驰来说一直都是强项，这也是吸引年轻消费者的“法宝”。全新GLA车内大面积采用软性材质覆盖，搭配双10.25英寸连屏、64色氛围灯以及镀铬饰件的点缀，整体豪华感十足。尽管这套内饰在GLB上出现过，但并没有让我产生审美疲劳，这点确实要肯定奔驰的功底。

双10.25英寸连屏显示效果十分细腻，搭载MBUX系统，UI布局十分合理操作反应迅速，内置的互联网服务也有所升级，如QQ音乐、Mercedes me等功能。同时还支持苹果CarPlay和百度CarLife，大大满足年轻人对于互联网服务的需求。这里值得一提的是全新GLA拥有一键洗车功能，只需一个指令即可完成进入自动洗车房前的一系列手动操作，增加便捷性。

除了触控中控屏，全新GLA还在中央出风口下方保留了实体按键，日常驾驶对于空调的基本操作在这里都能解决。再往下看，中控台部分两个杯架前方为无线充电板，内部还有一个TYPE-C的充电接口。杯架后面集成了大量的功能按钮，像360全景影像、驾驶模式选择等等，日常操作起来十分顺手。此外，除了视觉上的刺激，全新GLA还搭载12只柏林之声的扬声器，车内声场效果出色，不过柏林之声、360全景影像、无线充电和实景导航都是需要选装的配置。

视线回到前方，全新GLA方向盘与A级和GLB完全相同，手感、粗细都非常讨喜并且支持四向调节。座椅方面采用皮质材料覆盖填充物软硬适中，支持12向电动调节，并且可手动调节腿托长度，乘坐感受非常舒适。后排座椅同样采用皮质材料覆盖，靠背角度适中，在乘坐位坐垫有所加长，对于大腿的承托更好。

在前排座椅保持不变的情况下，小编我身高181cm，200斤重，后排膝部空间还有一拳空间，头部也还有三指，并且前排座椅下方还有预留空间，整体空间表现还是不错的，只是后排中央地台凸起比较高，不过这也是为未来推出4MATIC车型预留的。配置方面，后排拥有两个出风口、两个type-c充电口，配置还算齐全，对于后排乘客照顾还算不错。

外观方面全新GLA 与老款相比尺寸有所增加达到，（车身尺寸长宽高为）4417、1834、1610mm，轴距：2729mm，与老款相比全新GLA更具有SUV的味道。

全新GLA整体采用最新的家族化设计语言，多用圆润的线条勾勒，中网采用镂空单幅样式，搭配车头下方防擦条，使车头多了几分SUV的硬朗。头灯采用LED光源，日行灯分为上下两个灯带设计，点亮时起到了勾勒的作用，同时也更具辨识度。

车侧部分，同样采用柔和的腰线勾勒车身，同时后排采用了三角窗设计，使车顶形成前高后低，稍稍有点“溜背”的视觉效果，让车侧看上去更为立体动感。值得一提的是，车门采用了全包设计，雨雪天气或者外出自驾也不会弄脏裤腿。此外， 18英寸的双色轮毂造型十分亮眼，轮胎采用普利司通ALENZA001，规格为235/55 R18。

来到尾部，同样采用圆润柔和的线条勾勒，整体给人一种外扩的感受，力量感十足。尾灯同样采用LED光源，灯腔内部采用双环造型设计，点亮时十分亮眼。再往下看采用较大的下包围设计，双边共两出的排气融入其中，但这只是装饰，真正的排气采用单边单出式，并且隐藏在车尾下方。

奔驰GLA

最低售价：28.78万起

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懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车6.70万起 | 1351辆

全新GLA在前不久成都车展上发布，目前只仅有A200车型，售价为30.38万元。未来还会推出A180低功版本和A220高功4MATIC版本。作为奔驰的入门SUV车型，拥有奔驰家族化的外观，非常豪华的内饰和年轻人青睐的多种科技配置，最重要的是在动力方面搭载的这台全新1.3T发动机，拥有多项黑科技加持，在实际驾驶体验中表现也是不错，想必会是年轻车主购车的选择之一。