忍痛花10万买了车，生活却发生巨大的变化！你还决定买车吗？

花了10万买了辆车，对本来是两点一线的上班族，会有很大的影响吗？有车和没车的生活，真的差别大吗？

在大城市工作，大部分人都不推荐买车，上班有公交有地铁，周六日基本待在家里面，工资还养不起自己，要车干嘛？但网上有许多朋友，偏偏不信邪。交完房租之后，月薪还剩5K，买辆10万左右的车，生活就发生了翻天覆地的变化，不信你看。

交通便利

都说大城市车流量多，但是有一辆车真的非常方便。没车之前：7点起床，因为地铁限流，8点半才上地铁，9点到公司。有车之后：7点半起床，自己开车8点40左右就到公司，早餐就可以在车内解决，舒适性和体验感大大提高了不少。

乐趣增多

有了车，周六日的活动也增多了。没车之前：睡到12点，待在租房里面打游戏、无所事事一整天。有车之后：跟朋友三五成群约会出行，跟伴侣探店游玩，健康的活动项目多了几个，告别了''咸鱼''的生活，每天都想开着自己的车。

车技提高

没车之前：领导安排任务，由于没经验操作生疏，可能会因为操作不当造来异样眼光。有车之后：车技娴熟了，跟有车的同事谈天论地，丰富自身的汽车知识。开车慢慢已经变成了一项必备技能，就当花钱买技术，何乐不为呢。

开销增大

说了这么多有车之后的好处，不得不说一个硬伤：口袋的钱变少了。发完工资，交完房租，没车之前：买衣服、买鞋、买日常用品，口袋还有剩钱。有车之后：交车贷、加汽油、停车费、保险费，口袋的钱基本只够买瓶可乐，虽然有些夸张，但是话粗理不粗，有了车对于上班族来说，确实是激励你省钱的挑战。

有车没车，是否买得起车，不是看你买不买得起，而是看你能不能负担得起。你觉得自己的工资和家庭条件，有能力让你供一辆车，量力而行还是不错的！

来源：网络

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为什么买房时大家都抢这一层？行家透露楼层间的秘密，你了解吗？

随着城市的发展，越来越多的高楼拔地而起，电梯小高层和高层成为了新房的“主流”。电梯房高层住宅项目从楼层上分为10—12层的小高层以及13—24层的高层，却有不少高层住宅却没有“13”、“14”层的设置，而是以“12B”“15A”代之。更有甚者，连“18”这样的争议楼层都被取消了（或许因此令人联想到了“十八层地狱”）

其实数字本身没有什么特殊含义，却成了以神辟邪的牺牲品，实在令人哭笑不得。除开这些，在楼层的高低选择上很多人也有不同的看法。有人说高的空气好、日照多、风景佳；有人言低的接地气、出行快、更安全，让我们一起来看看高低楼层各有哪些利弊。

一层至三层的利与弊

利：当发生意外时，比如地震、倒塌、火灾等事故，一层至三层当属最安全的楼层了。尤其是对那些有小孩的家庭而言，更是如此。综合各方面因素，如果是普通老式的五、六层楼高的住宅，三层是最理想的。

弊：一层至三层，在居住方面可能会很不安静，如果临街，受路上的汽车尾气、扬尘污染最重。在一些老小区，地下室还会返上来潮气，而且更易受到蚊虫的侵扰。此外，一楼还最易遭盗窃。

四层至六层的利与弊

利：对于高层住宅来说，从环境的角度来看，四层至六层安全性最好。

弊：如果电梯出现故障，或者是电梯拥挤的时候，四层至六层可能对于老年人和小孩来说，上下楼会很不方便。

七层、八层的利与弊

利：对于高层住宅楼来说，七层、八层是"黄金楼层"段。这个楼层安静，不受汽车尾气等影响，并且也不至于让人达到恐高的程度。

弊：七层、八层对于人们来说，虽然居住方便，但是对于有心脑血管疾病的人来说，是最不适宜居住的，因为气压会很低，很容易让人感觉上不来气，所以有心脑血管疾病的人切勿购买。

九层至十五层的利与弊

利：从九层到十五层及以上楼层，是最明亮的楼层。最高的树也达不到这个高度，因此光线不易被遮挡。

弊：如果在这几层上下有排放废弃物的管道，那么这几层所受的影响是最大的。

十六层以上的利与弊

利：视野最好，空气最清新。住宅楼暖气是往上升的，所以十六层以上最暖和。

弊：在一些老旧小区，高层住宅楼一般水压较小，有时会出现停水的现象。而且，生火灾时不易逃生，并且火灾散发的有毒气体都是由下向上扩散的，因此是最危险的楼层。

来源：网络

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