月度和半年SUV总销量排名 长城仅第5 不再是SUV老大 吉利夺魁

得SUV者得天下

近些年，SUV车型销量占汽车总销量的比例越来越高。2020年上半年，轿车销售370.56万辆，同比下跌25.3%；SUV市场2020年上半年销售357.28万辆，同比下跌16.5%；MPV市场销售43.34万辆，同比下跌38.5%。在3大细分市场中，SUV销量已经基本接近轿车，且销量恢复速度明显快于轿车市场，更远远领先于MPV市场。

自主品牌由于发力SUV市场较早，一度占据SUV市场绝大多数份额。特别是长城汽车，旗下哈弗和WEY品牌专注做SUV，常年位居国内SUV市场老大。其实诸如吉利、长安、传祺、上汽乘用车等诸多自主品牌也都依靠SUV车型的热销，实现销量大涨。

合资发力SUV 自主SUV领先优势不再

不过随着近两年合资品牌发力SUV市场，自主品牌在SUV市场的领先优势越来越小，并有被合资反超之势。

按厂商来看，6月份，吉利汽车以70167台SUV销量位居厂商排名第一，主要依靠吉利博越的优异表现，加上缤越、帝豪GS、远景系等SUV车型的稳定销量贡献。吉利半年SUV车型累计销量为324061台，下跌11.31%，位居所有厂商第一名。

一汽大众6月以62168台排SUV总量排第二名，大涨44.51%；累计销量294692，大涨50.68%，同样排第二。一汽大众主要依靠“探”系列SUV车型的热销，实现销量大涨。

长安汽车今年表现优异，6月SUV销量58367台，大涨39.48%；累计294353台，涨13.77%，基本和一汽大众相当。

上汽大众以56910台排第四，累计193274台，大跌32.07%。

曾经的SUV王者--长城汽车排第五，6月SUV销量为52685台，基本持平；累计销量288919台，排第四，下跌29.31%，累计来看和一汽大众、长安汽车还是比较接近的。

按品牌划分 本田夺魁

若按品牌来划分，则本田品牌以81208台夺得第一，累计298460台，同样位居第一。本田实行“双车战略”、“一车两卖”，同样的车型，在两个合资车企以不同的名字来卖，同样热销。皓影和CR-V、缤智和XR-V兄弟车型，全都大卖。

大众品牌则以76986台位居第二，累计295251台，和本田相当。大众也和本田一样，玩的是一车两卖套路。

吉利品牌（不含几何和领克）6月以61465排第3；累计297283，排第二。

南北丰田加起来48208台，排第4；累计198257，排第6.

长安品牌（去除欧尚）6月47010台，排第5；累计225317台，同样排第五。长安主要依靠长安CS75系列的热销实现同比回升。

长安CS75

最低售价：7.49万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.67懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车1.85万起 | 509辆

长城哈弗品牌则以46998台排第6，累计262216台，排第4。长城哈弗今年比较萎靡，最近换代H6即将上市，而且哈弗大狗也已亮相，后续销量有望回暖。

哈弗大狗

最低售价：10.49万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车6.38万起 | 472辆

日产34636台，排第7，累计154687，同样第7。

小结：大众、本田、丰田发力SUV，销量增长迅猛，对自主品牌SUV威胁较大。但自主品牌也在积极捍卫SUV市场优势，努力提升产品力，新品迭出，不乏精品。