发布作品

    奥迪Q3 / Q3 Sportback改款后更有吸引力的衍生车型

    汽车公馆Party头像汽车公馆Party头像
    汽车公馆Party2020-07-16

    2020年7月7日,奥迪将全面改造高级紧凑型SUV“奥迪Q3(图片|配置|询价)”,并更新Q3基本型紧凑型SUV“奥迪Q3 Sportback”宣布设定。所有型号均具有右侧驱动器规格。(国内具体什么时候上,不知道)


    Q3以其易于操作的尺寸和功能化的机舱在奥迪SUV“ Q系列”中发挥了核心作用,自2010年以来已在全球推出,销量达140万辆。自2012年以来,这是奥迪的标志性车型之一。



    第二代Q3八年来首次进行了完整的模型更改,除了新一代奥迪强调的更具动感的造型外,它还具有改进的功能和舒适性。



    风格演变成更具侵略性的SUV风格和活跃的角色。最令人印象深刻的是Q系列的八角形(八角形)图标的单个框架所创造的凉爽的前罩。在格栅的左右两侧(形状更立体),配上LED大灯,使您了解奥迪的先进的科技特性。尾灯也具有相似的形状,这也是LED类型,前后转向信号采用的信号灯“动态转向指示器”。侧视图强调了轮拱,同时提供了三维立体外观,并提供了简单美观的表面。这是受奥迪图标“ Quattro”的启发。


    车身尺寸长4490mm x宽1840mm x高1610mm(* Q3 35TFSI值),轴距为2680mm。与前代产品相比,总长度为+90毫米,总宽度为+10毫米,总高度为+15毫米(常规值为1.4 TFSI值),尺寸逐渐增加,轴距已增加至+75毫米。您可以看到它们已连接。也可以说,尺寸的增加被限制在不影响实用性的范围内。


    奥迪的数字化驾驶室具有令人印象深刻的三维仪表板,这是Q系列所独有的。其特点是八角形格栅也用作框架底座上的主题,以容纳触摸屏的信息娱乐功能。至于仪表盘,奥迪引以为傲的“数字座舱”已在所有型号上标准化。


    在舒适性方面,在第三季度中,由于通过延长轴距而扩大了驾驶室的优势,因此后排座椅的头部间隙已经扩大。后排座椅也具有滑动功能。此外,行李箱的空间为530L,增加了70L。如果折叠后排座椅,则可以将其扩展到1525L。


    第二代Q3的最大主题是派生车“ Q3 Sportback”的设置。奥迪将新车型定位为奥迪首款紧凑型跨界SUV。可以说这个含义包括各种元素,例如更具都市气息的风格和与双门轿跑车混合的风格,但是毫无疑问,这将扩大奥迪SUV的未来。



    它具有轿跑车般的低胸风格,但与网格状Q3不同,标志性的八角形格栅也采用了蜂窝状设计。后尾部在玻璃区域的倾斜度也更强,保险杠的形状更宽,从而使肌肉轮廓更加鲜明。



    车身尺寸也略有不同,总长4500毫米×总宽度1840毫米×总高度1565毫米(※Q3运动后背35 TFSI值),相比Q3总长+ 10 mm,总高-45 mm它通过抑制背部实现了轻松的风格。 机舱设计相同,但是由于车顶形状的不同,头部间隙和行李空间的最大装载能力高达1400L,但我觉得我们已经尽可能多地考虑了Q3的便利性。但是,大脑的舒适度没有差异,并且在后座中提供了与Q3相同的滑动机构。


    动力总成是相同的,汽油动力的“ 35 TFSI”配备了1.5升直列4缸DOHC涡轮发动机。它的最大输出功率为150马力/ 5000-6000 rpm,最大扭矩为25.5 kgm / 1500-3500 rpm。它具有出色的燃油效率,具有气缸停用功能“汽缸安装系统”,在WLTC模式下可达到14.3km / L至14.2km / L。驱动方式仅为FWD。


    期待已久的清洁柴油车辆“ 35 TDI”是一款2.0升直列4缸DOHC涡轮发动机,其最大输出功率为150马力/ 3500-4000 rpm,最大扭矩为34.7 kgm / 1750 rpm-3000 rpm。最大输出与汽油车相同,但要注意的是,产生的转速低,最大扭矩为9.2 kgm。此外,油耗率为15.4km / L(WLTC模式)。尽管差异似乎很小,但由于奥迪的4WD系统“ Quattro”是标准配置,因此对于柴油车辆来说,优势甚至更大。该变速箱是所有车辆上DCT的“ 7速Stronic”组合。



    遵循近年来的奥迪模型,等级结构很简单。共有三个级别:基本的“标准车”,升级的“高级”和带有S线专用外部零件,运动型座椅和运动型悬架的运动型“ S线”。所有规格均针对Q3汽油车“ 35 TFSI”设定,但Q3的清洁柴油有“高级”和“ S线”两种类型。


     Q3 Sportback的设置范围较窄,汽油车有两种类型:标准35 TFSI和35 TFSI S-line。唯一的清洁柴油车辆是“ 35 TDI Quattro S Line”。


    当我听说这是一个运动包时,它似乎是实用的图像,因为它使我想起了奥迪A3的外观,但近年来,奥迪似乎拥有一个强调功能性和风格的跨界产品,Q3运动型后背被描述为“奥迪首款紧凑型跨界SUV”。同样,在设计方面,前一代的特性被抹去了,并且Q2的玩法和Q5的复杂性被融合在一起,着眼于“平衡”。它已成为可以支持多种生活方式的实体。


    第三季度在奥迪全球战略中占有重要地位。第一次完整的模型更改不仅改善了纹理,而且还创造了新的个性。



    ---汽车公馆

    感谢阅读,请多多关注!

    次阅读
    评论
    2赞同
    收藏
    分享
    评论
    2赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯