上汽通用300亿投资新能源！王永清：新能源是新机遇

众所周知，近两年来随着传统车企与造车新势力的同时发力，消费者对于新能源汽车的关注度正在逐步提升。

2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。但从2019年7月开始，一直逆势增长的国内新能源汽车产销量连续下滑。

王永清认为，新能源补贴政策的退出、整体汽车消费下滑等，都对新能源汽车的销量有着一定的影响。国内新能源市场还有较大发展空间，无论是产品种类、新能源电池技术还是基础配套设施都有待进一步升级完善，这也为企业带来了发展机遇。

其进一步说道：“在‘后补贴时代’，电动车行业面临着全新价值体系的挑战，车企需要在提高性能、降低成本上双向发力；除了过硬的产品实力和全方位的产品价值，用车服务与客户体验也尤为重要。”

此外，记者注意到，在2019年，造车新势力“淘汰赛”不断加剧，销量不振、融资环境趋严、企业欠薪、裁员都是被频繁提及的字眼，单就目前现状而言，大部分新造车企业状况并不乐观。

如何看待造车新势力的发展现状，王永清表示：“我们乐见新势力造车在车辆设计、制造、销售模式、售后服务上的创新与尝试，无论成功的还是失败的，都有很多东西值得我们去学习和借鉴。”

在“电动化、网联化、智能化、共享化”的行业发展趋势下，上汽通用在电动化领域同样有诸多布局。

资料显示，上汽通用目前已经完成覆盖轻混、全混、插电混动、纯电动的全系新能源车国产化。此外，从2019年到2024年，未来五年上汽通用还将投资超过300亿元人民币，推出9款以上插电/纯电动车以及多款强混车型，覆盖轿车、SUV和豪华SUV等多个细分市场。