最“伤”汽车的几种开车方式，老司机都逃不过

最“伤”汽车的几种开车方式，老司机都逃不过，究竟有哪些坏的开车方式呢？我们一起来看看吧

第一种方式：低档高速

低档高速这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动挡车型也偶尔有，那就是不能经常把挡位放到1、2或L挡上。这样做浪费了无辜的汽油。

另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，适当的低挡高速可以减少发动机内积碳的产生，但长期的低挡高速就会对汽车产生很大危害，是很伤车的，它会缩短发动机的使用寿命。

第二种方式：起步不松手刹

带着手刹开车，最直接危害就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时能够闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。

如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。

第三种方式：减速带不减速

有位车主在报故障现象时说，汽车高速时抖动的特厉害，前段时间做了动平衡，但还是不行，而且高速时，踩刹车抖的更厉害，今天又做动平衡，发现这4个轱辘已经严重失圆了，动平衡已经调不回来了。经与车主聊天知道，他开车过减速带时从不减速，又是由原厂轮毂改装成了大轮圈，过坎的时候不减速，影响的直接就是轮毂，所以才造成了这种情况。

所以建议大家过减速带的时候，慢一点，也是为了安全，也是为了自己的车，尤其是那些改装过辘辘的车主。

第四种方式：不平路面停车

为了在车水马龙的城市里找到停车位，不少车主会不惜力气地将爱车停放在马路牙子上，或者被逼无奈地将爱车停放在高低不平的路面上。对于这种未将车辆停放在同一水平面上的做法，如果短时间采用这种方式停放，一般不会对车辆造成什么损害。

但是，如果车主在挑选单位、小区等这些需要高频率、长时间停车的"固定"停车位置时，选择了高低不平的路面，就会使车辆处于低平面的那一侧轮胎、悬架承受更大的力量，从而导致悬挂系统过早的变形。更严重的会导致车架变形，而车架的变形又是很难校正的。