左舵车和右舵车的区别在哪？为何香港、日本是右舵，这下涨知识了

导读：目前在全球范围内，许多海岛国家都采用了右舵左行的方式，其中最出名的有英国、日本、澳大利亚、新西兰、爱尔兰、泰国、南非、印度尼西亚等国家。除此之外世界上大多数国家都是采用左舵，靠右行驶。包括中国、美国、法国、德国、俄罗斯、韩国、意大利、西班牙、巴西等。问题来了——为何香港和日本是右舵？而大陆采用的是左舵，终于有人解说清楚了。

去过香港和日本的朋友会发现，两地的车辆都是右舵靠左侧行驶，你还别说，如果大陆朋友去开那样的车还很不习惯。更让人奇怪的是，其实多数国家采用的也是和大陆一样的左舵，大家有没有想过为何会有这样的情况呢？

首先，我们来看看日本为何是实行右舵左行，在日本武士道精神中，武士一般都将武士刀放置在身体左侧，随后用右手拔刀，放置在身体右侧。这样就能让人方便更加快速地拔刀，也能在最快的时间内进入战斗状态。所以，在汽车工业刚起步的时候，日本当局为了灌输这种武士道精神，就实行了右舵左行的方式。而影视剧中的日本军车都是左舵，这是一个明显的错误。

20世纪初期，第二次工业革命象征着汽车工业的到来，为了学习骑士精神，英国人将车辆的行驶方向也规划在了道路左侧。为了保证行车的安全，所以将方向盘设置在了右侧。当时的大英帝国拥有诸多的海外殖民地，为了更好地灌输“日不落帝国的文化”，我们可以看到很多岛国采用的都是右舵左行的制度，而我国的香港也是受英国的影响，保留了这种历史习俗。

而由于在20世纪初，美国在汽车制造业上的快速崛起，以及欧洲的主要汽车制造商都分布在右行国家，所以，左舵右行的制度快速在大多数国家普及。有资料表明，34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。

而我国大陆的汽车工业起步非常晚，在清末至二十年代，左右舵不分，交通管理非常混乱。1930年，国民政府曾颁布法令统一要求左行（右舵）。抗日战争爆发后，国民政府接收了大批美国援助的军车，这些车都是左舵车，短短几年内，出了很多交通事故，所以又规定左舵右行。

1945年后，苏联也开始援助我国大批汽车，于是，右行（左舵）的制度慢慢沿袭了下来，1946年起执行，所以说我们国家目前的右行（左舵）其实是受美国的影响，美国在抗战时期对我国的援助直接让我国成了左舵右行的国家。实际上，左舵与右舵并无太大区别，只是由地区道路法规限制而已，最重要的还是驾驶员的比较难以养成。

也有人认为，一般的大陆国家都是实行左舵，而左舵相对来说比较照顾右撇子，司机更方便往右边打方向盘进行靠右边行驶，另外，右手还能更方便完成换档、操作仪表板等复杂的动作。从司机的角度来看待这个左舵的问题的话，无论是油门、刹车位置，还是挡位顺序排布，亦或者是转向灯及雨刷位置，不管是左舵还是右舵，对于驾驶室来说，也仅仅是方向盘从主驾驶位换到了右驾驶位。左舵车和右舵车的区别在哪？为何香港、日本是右舵，这下涨知识了。

结束语：不过，由于汽车的结构非常复杂，左舵和右舵的车辆在结构上来看，还是有较大的区别，比如说转向机构、操纵机构、液压油路系统、电路等布局还需要进行一番重新的设计。考虑到驾驶员的安全性，车身的支撑钣金件、气囊位置等细微设计之处都要进行一番大的调整。对于国内实行右舵的原因，大家还有什么需要补充吗？欢迎留言讨论。