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    宝马X7售100万元起,配3.0T和4.4T发动机,成功人士的座驾

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    红涛说车2020-05-31

    汽车走进生活,选最适合自己的车。

    哈喽,大家好,我是红涛说车。

    一辆车在普通老百姓的眼中就是代步工具,只要经济实惠,能够遮风挡雨就行,但对于成功人士而言,一辆车能够彰显出自己的身份,并不是所有开好车的人都想要炫富,而是因为每个人的收入和用车需求都是不一样的,不管一辆车的价格高与低,在我看来只要是靠自己努力挣来的就值得骄傲,适合自己的就是好车!

    今天咱们要说的是一款百万级别的豪华SUV,作为商务接待用车倍有面子,而且闲暇之余,也可以开到郊外享受一下驾驶带来的乐趣,它就是宝马X7(图片|配置|询价),售价区间为100.00-162.80万元,这样的定价符合它宝马旗舰SUV的身份,也确实不是我们普通家庭能够消费得起的,呵呵,能不能买起它,就看今晚的双色球了,哈哈!

    外观方面,宝马X7采用了家族式的风格,整个车头最吸引眼球的就是双肾进气格栅,看着略显夸张,不得不说,宝马新车的鼻孔是越来越大了,而且还带有主动闭合功能,两侧大灯全部都是LED光源,部分车型还有激光大灯,点亮后很有科技感,照明效果也很棒。

    到了这个级别的SUV,每一款都很有气势,因为尺寸足够大,宝马X7的长宽高就达到了5163*2000*1835mm,轴距达到了3105mm,是个不折不扣的大块头,侧面还使用了很多平直线条,使其更加高大、威猛,就这身材无论是停在街头还是跑在路上,都很有存在感,不过要是遇到拥堵路况,很多车主会说:哎,真不如小车灵活!

    我个人感觉宝马X7的车尾设计的有些普通了,主要是尾灯的面积有点小,不过内部构造比较精致,LED光源点亮后很迷人,底部配备了黑色包围以及银色护板,增加了一定的力量感和运动感。

    来到宝马X7的前排,这内饰真的很X5,即使是这百万级别SUV,宝马照样不会给你像奔驰汽车那种豪华感,不过宝马X7属于低调奢华的类型,无论用料还有很多细节的处理都要比宝马X5好很多,做工也能达到一个豪华品牌该有的水准,全液晶仪表显示车辆信息丰富,显示效果也很好,另外多功能方向盘握感极佳,让人爱不释手,还有配备的水晶档杆,非常的上档次。

    宝马X7标配了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景大天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、内置行车记录仪、前排手机无线充电、12.3英寸中控大屏、GPS导航、手机互联和映射、车联网、OTA升级、16喇叭扬声器、哈曼卡顿音响等。

    到了中配车型,还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、远程启动、方向盘加热和记忆、20喇叭扬声器、宝华韦健音响等,而高配车型更加齐全一些。宝马X7还提供了很多选装配置,价格你懂得,不过我感觉有些选装的东西应该下放才对,因为这些功能在普通品牌都已经很常见了。

    宝马X7的车内采用了2+3+2的7座布局,也可以选装成6座布局,不过需要加10000元,就拿7座来说,空间表现还是挺不错的,毕竟尺寸在这摆着呢,前两排座椅还支持电动调节和加热等功能,相比之下第三排的舒适性与前两排有一些差距,但也在可以让人接受的范围,只是满载的情况下,留给后备厢的面积已经不太多了。

    每一辆宝马都自带运动基因,宝马X7同样如此,大块头开着照样可以很有乐趣!搭载了一台3.0T L6发动机,最大功率达到了340马力,匹配的是8挡手自一体变速箱,官方公布的百公里加速时间仅为6.1秒,底盘方面,采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架,配有适时四驱系统,并且还是空气悬架,有着软硬高低可调功能。

    如果想要更猛的,那宝马X7还搭载了一台4.4T V8发动机,最大功率达到了530马力,最大扭矩达到了750牛·米,可以说这就是一头猛兽,只要你敢唤醒它,就能够给你带来百公里4.7秒的加速成绩,一般入门级的跑车在它面前就别嘚瑟了,不过4.4T的机子仅是顶配独享。

    【结语】

    宝马X7品牌知名度够响亮,机械性能也是特别出色,可以说各方面表现都比较均衡,虽然第三排的舒适度不如前两排,但宝马X7的车上坐满7个人的机会应该很少,对于想买这个价位豪华大型SUV的朋友,宝马X7非常值得一看。

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