红章新生，第11代思域Type R谍照首度曝光

从1972年推出第一款车型至今，本田思域(图片|配置|询价)诞生至今已经快要50个年头了，虽然近几年大热的十代目FC1总被车迷们调侃"秒天、秒地、秒空气"，但你不得不承认FC1强大的产品竞争力让其有着如此广阔的市场认可，加上TYPE-R红章的精神图腾，让每一代思域都有着近乎疯狂的铁杆粉丝。

最近，日前，一组全新一代本田思域Type R高性能版原型车的首套谍照，根据消息全新第十一代本田思域Type R高性能版原型车将会在2022年正式上市，新车应该同样是出自于Honda Global Compact Platform平台打造，值得期待的是本田这个最新的全球平台是支持AWD全轮驱动系统的，我们有理由相信第一台AWD的思域TYPE-R即将诞生。

从目前流出的全新第十一代本田思域Type R谍照来看，虽然测试车做了高度伪装，但我们看到新车依旧采用了比较低矮的车身设计，预计新款思域的重心将进一步降低，以便于未来在“绿色地狱”纽伯格林赛道刷圈时获得更好的成绩。

新车的前大灯采用了较为标准的长方形设计，并且使用了全LED光源，样式简洁大方，而且亮度足够。发动机盖改动比较大，比现款车型更长，同时新车采用了更宽更长的翼子板设计，可以预测整个前轮的轮眉也将扩大，以便于装下更大尺寸的高性能轮胎。

从侧面的谍照可以看到全新第十一代本田思域Type R的刹车卡钳依旧为Brembo代工的四活塞卡钳，不过新车的尾翼相比FK8更加大胆，也更加低矮。尾灯的形状也和前大灯类似，灯源一样采用的是LED，科技感十足。

虽然谍照中未能看到整个内饰的布局，但依然可以从侧面玻璃窗处看到全新第十一代本田思域Type R采用了全新设计的三幅式方向盘，而中控屏幕也变成了立体式的，同时尺寸也有所加大，从全新的多媒体屏幕和空调界面的布局等细节来分析，新车可能采用了10代本田Accord、Insight同样的新世代家族座舱。未来，新车可能还会装备全新的数字化仪表盘，可根据消费者的需求提供更多定制化配置。

大家最为关注的自然是全新一代TYPE-R的动力方面，根据之前流出的消息，本田计划2025年完成全系电动化，所以全新一代本田思域Type R极有可能也将沿电动化路线前进。新车极有可能将继续使用K20C的2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，同时在后轮额外增加两个电机，从而实现插电式混合的动力输出形式，预计输出功率将达到400马力。更加令人期待的是新车甚至可能会使用目前NSX上所使用的扭矩矢量技术，进一步增强新车的运动性能。