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    公然叫板本田思域,性能优越外形靓丽,9万起比宝马3系更实在

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    老丁的汽车观2020-05-25

    MG的名爵6是一款关注度非常高的紧凑型轿车,LED转向灯跟LED日间行车灯全系标配,但是LED近光远光只有顶配车型才能装备。轮圈一共有三种,16英寸17英寸和18英寸,顶配车型装备的是18英寸的轮圈,搭配普利司通泰然者的轮胎,尺寸为225/45 R18,而车身高度相比较,我们之前开的手动高性能版本有所升高,现在前后轮的高度是四指,视觉效果的确不如之前的手动高性能版本车型,但是这样的设计更加实用!名爵6公然叫板本田思域,性能优越外形靓丽,9万起比宝马3系更实在。


    无钥匙进入只有手动精英和自动精英版车型,没有其他车型都有,天窗只有手动精英没有,其他都有!车尾的倒车影像是全系标配,但是我们今天这台顶配车型还装备了全景倒车影像。



    先简单介绍多媒体系统,它现在升级成了斑马2.0系统,功能性相比较之前是有所提升的,另外它的语音识别系统不但支持驾驶座,现在也支持副驾驶了。多媒体的液晶屏尺寸是10.1英寸,相比较之前的竖置布局,横置布局的确没有之前的震撼了,但是这样横置的布局使用起来更加的方便。音响系统,我感觉虽然说这台车没有达到发烧的程度,但是它在同级别中的表现还是很不错的,这样的音响系统配合这套多媒体很适合年轻消费者。



    名爵六上市之后,它只有一台1.5T的四缸涡轮增压发动机,可以选择动力参数169马力,25牛/米!参数相比较,与之前的1.5T手动高性能版是有所下降的,但是即便下降之后,这个参数对于台1.5T的四缸发动机来说也没有什么问题,非常的漂亮。而0到100公里的加速时间,很多关注这台车的朋友都已经知道了。之前的实测成绩为7.1秒,这个成绩对于它来说真的是出奇地快。与之前有很大的不同,关闭车身电子稳定系统之后,油门刹车同时踩住发动机的转速不会超过2000转,抬起刹车整台车往出弹的时候轮胎并不会打滑,所以你在弹那一瞬间感觉动力并不是特别的猛,弹出去之后整台车的速度感还是有的!


    变速箱是上汽和通用一起研发的七速双离合变速箱,它也有缺点,在低速时整体换挡的平顺性不是特别的好,但是速度一旦起来之后整台车动起来,变速箱的表现就比较不错了,换挡动作很轻柔并且速度也很快,整台车在D挡模式下它为了照顾燃油经济性,2000转以前就可以完成升档,所以整台车开起来它平顺性不错,动力表现也不差,很轻快的,但是如果你想让这台车跟你一起燥起来,拉入S档,在S档模式下,首先它的仪表盘底色会变成红色,看起来还是让人有点小激动的,而且它的升档时间会被延后,发动机转速适当拉高,现在升档时间基本上汇演在3000转以后,所以整体这个时候整体动力表现还是很不错的!



    开起来让你能够感受到几分运动型轿车的感觉,但变速箱在S档下,如果你深踩油门时,它的降挡速度能够再快一些,就更爽了。另外方向盘后面的换挡拨片只有S档模式下才能使用,使用起来它的反应速度虽然说不算慢,但还没有达到手起刀落的效果。这台车的转向系统给大家感觉很好,首先它的力度是偏沉的,手感很扎实,转起来它的力度变化跟回正力度也都非常的均匀,并且整开车对于转向系统的响应很直接,所以整体转向系统的感觉非常好,非常符合一台运动型紧凑型轿车的定位。



    名爵6还全系标配了XTS弯道动态控制系统,这个做法还是值得点赞的。这套东西你同样可以在高尔夫gti的前驱小钢炮上面找到。简单来说,这套东西可以在你过弯时,通过车身电子稳定系统控制内侧车轮的打滑情况,这套东西可以有效的减轻前驱车在激烈驾驶时出现转向不足的情况!



    底盘结构方面凝聚六只有一种选择前麦佛逊后多连杆式独立悬架低配车型,它并没有使用非独立的后悬架,整体底盘调校我感觉它调的是比较均衡的!整体底盘方面,这台车虽然说调的是比较均衡的,照顾了很多舒适性,但是这台车整体底盘对于路面细碎的震动和颠簸处理得并不是特别的到位。而风噪控制,这台车做的也有提升的空间。刹车踏板的脚感跟主观感受都是没有什么太大的问题,而且整开车刹车的力度变化也是非常现实的。



    平时在过一些减速带或者是不平路段时,整台车的舒适性可以得到一定的保证,而你在稍微激烈驾驶时,你会发现整台车的侧倾抑制在同级别中的表现也还算不错的!大多数朋友都是只是需要转向系统跟动力表现比较运动就够了,并不想让整体底盘为了运动性,牺牲太多的舒适性,所以这样的设定会比较符合大多数消费者的口味。



    最后是价格,它的顶配车型预售价可能要达到15万,大多数认为这个价格觉得实在是高,但是它上市之后,整体售价区间还是非常有诚意的!1.5T手动入门版车型指导价,9.68万元,1.5T自动顶配车型指导价,13.28万元!整体售价区间在国内的紧凑型车市场上还是非常有竞争力的,价格还不算补助,国家补助和厂房补助之后,这台顶配车型的成交价不超过13万,所以这台车的整体性价比表现还是很不错的!



    像它的一些主要竞争对手思域以及同样比较注重运动型的昂克赛拉价格都要比它更贵,虽然说名爵整体性能表现在同级别中是比较不错的,但是有一点需要提醒一下大家,它的整体性能和操控性还是没有办法和像高尔夫gti或者是福特福克斯st这样的小钢炮去比的。因为它还是要照顾一些公路上行驶的舒适性,所以整体操控极限是不如这些小钢炮的!



    如果你想要买一台经常可以舒舒服服的代步,偶尔体验下动力性以及操控性,那么1.5T自动版车型是一个不错的选择,但是如果你并不在意舒适性,你只想要体验驾驶乐趣,我的建议是买一台1.5T手动最低配的车型,自己回来改!换一套避震换一套刹车换一套高性能轮胎,这台车开起来应该会比较过瘾。好了,本次介绍就到这里,有什么不明白的或者想了解的,可以在评论区评论。

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