自然吸气也省油，这几款物美价廉的家轿值得开回家

如今的汽车市场，大多都是以小排量涡轮增压车型为主，原因很简单，那就是省油而且动力还不错，消费者也是非常偏爱带"T"的车型 ，但其实自然吸气也不比T动力差，不仅胜在保养便宜，而且也有不少车型的油耗也是很低的，比如车知事今天要给大家推荐的这几款都有相应的车型。

车型：英朗/2020款1.5L

售价：11.99-12.59万

英朗作为一款长期位居国内轿车市场销量榜首的家轿，实力绝对是不容小觑，曾经月销4万，轻松把朗逸，轩逸(图片|配置|询价)，卡罗拉等一众热销车型踩在脚下，但是后来因为推出三缸机车型也经历了起起落落，好在今年3月份，搭载1.5L四缸发动机的英朗回归，新增了两款英朗典范车型，喜欢英朗的消费者也不用再纠结于三缸机。

在产品部分，英朗典范最大的变化也就是动力部分，它搭载了一台1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大马力113匹，峰值扭矩为141牛·米，满足国六b排放标准，传动上匹配6速手自一体变速箱，动力参数虽然并无太大亮点，但是满足家庭的日常用车需求还是没什么问题的。

在配置部分，英朗全系标配博世ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等多项安全配置，完全是好开好用的典范。

小结：凭借着对消费者用车需求的精准把握和越立同级的产品力，英朗在市场中取得了非常可观的销量，而对可靠、稳定有更高追求的消费者来说，四缸英朗绝对无可挑剔。

车型：日产轩逸/全系搭自吸

售价：9.98-14.30万

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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作为日系家轿中的销量王者，日产轩逸也是一直深得消费者的喜爱。而且

当下的消费者选择一款家轿，在经济性、实用性以及可靠性方面都有着极为严苛的要求，而轩逸恰巧就在这些方面都尽可能多的去满足了消费者，舒适、空间大、省油等都是它的标签。

当然，全系搭载1.6L自吸也是轩逸与同级别对手抗衡的一个劣势，但也好在它油耗够低（工信部油耗仅为4.9L/100km），算是一款实实在在的家用车。

安全化配置方面，轩逸搭载了IFCW超视距碰撞预警，变道盲区预警(BSW)、车道偏离预警(LDW)、倒车车侧预警 (CTA)等系统，对于一款家用车而言这些配置是相当实用的。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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小结：轩逸的整体表现在同级别车型中都是很抢眼的，时尚、年轻的设计，丰富的配置以及车知事前面提到的各种特征，这都很符合它一贯的家用务实定位，是一个不错的选择。

车型：马自达3 昂克赛拉/2.0L

售价：11.29-16.89万

马自达3一直都是马自达旗下非常经典的车型，从2007年第一代车型开始，就以年轻动感的形象和独特的品牌魅力招揽了不少拥趸。

去年，马自达3完成了换代，没有最美两厢，噱头十足的全新采用压燃技术的发动机也没搭载，多连杆独立悬挂也改成了变成了扭力梁半独立悬挂，但这完全不妨碍车迷们对它的偏爱，因为在他们看来，这样的马3无论是外观设计还是操控体验，依然称得上是同级翘楚。

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.99万起最高降价：0.20万

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动力部分，马自达3搭载的是升级过后的1.5L及2.0L创驰蓝天G系列发动机，在满足国六排放标准的同时，有着很好的动力及燃油表现。

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.99万起最高降价：0.20万

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值得一提的是，马3的8.8英寸的中控屏幕不支持触摸操作，操作全都集中在挡把后方的旋钮上面，这虽然与当前的主流操作相悖，但是这就是马自达，不走寻常路。

小结：马自达3的整体品质感其实是毋庸置疑的，而且设计、操控等多方面都很有竞争力，只是后排空间表现还不够优秀，对于想要一款纯粹的家用车的消费者来说并不是最好的选择，但是对于更加注重操控的消费者来说，是很难拒绝的。

当然，这也是马自达，甘愿做一个"小众品牌"，懂得人自然懂它。

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