日产轩逸/大众朗逸，两车之间究竟谁优谁劣？

从去年12月份的销量数据来看，朗逸(图片|配置|询价)以高出1.2万辆的成绩力压轩逸(图片|配置|询价)，重新夺回销冠位置，难道日产轩逸真的干不过大众朗逸吗？那么这次我们就来分析讨论一番。

朗逸

最低售价：7.99万起最高降价：3.50万

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时至今日。无论是全新一代朗逸还是轩逸，外观上大家都已经耳熟能详了，所以这次就不说些其他的赘述了。总而言之这两台车对比老款，都有很大的改动，不过大尺寸的全新朗逸看上去更加的大气，实用上V-Motion前脸的全新轩逸更加的精致运动。

尺寸上来看，换代后的朗逸和轩逸都达到了同级别车型里面的中上水平，直奔着A+级轿车的尺寸去的，由此可见，朗逸在车身长度上比轩逸长出了29mm，而轩逸在轴距上比朗逸多出24mm。相差不大，也没什么实质性的用处。

轩逸

最低售价：6.96万起最高降价：3.90万

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大众朗逸的内饰依旧是采用了大众一贯的"套娃"风格，好在副驾驶前方采用了一块变色的装饰面板进行了装饰，这给他带来了一丝活跃的气息。而全新一代轩逸的内饰设计对比与老款来说，进步还是蛮大的，上下分层的中控台以及全新设计的中控区域，这让他看起来更有立体感。内饰的对比下来，感觉全新轩逸要比朗逸好一些。

全新轩逸作为一款19奶奶7月份换代上市的新车，全系都没有巡航系统，这未免也很让人费解了吧，隔壁丰田家的全新卡罗拉都直接给全系标配了L2级别辅助驾驶功能{内含车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车以及自适应巡航系统}。而作为2018年就换代上市的朗逸，至少在高配车型中有自适应巡航的配置。这一点着实让人琢磨不透。

其他配置方面，轩逸标配了主动闭合进气格栅。它能根据空调，车速等因素选择闭合，从而达到散热节能的功效。而朗逸全系标配了LED大灯，相比较轩逸低配车型的卤素大灯，朗逸的全系标配就显得更有诚意一些。此外，高配的朗逸还有转向辅助灯功能，中高配轩逸有自动大灯以及延时关闭功能。

轩逸

最低售价：6.96万起最高降价：3.90万

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动力行驶方面，就此前我们对比全新轩逸的驾驶体验来说，整体给我的感觉并没有达到我们的预期。油门踏板踩下时，动力给出的前端输出是比较窜的，但在中后段的表现还是比较符合CVT变速箱的特性的。刹车踏板给我的回馈感是比较软的，要深踩之后才会有比较强的制动能力，不过这些以后慢慢适应就好了，底盘的质感上相比较全新一代的卡罗拉/朗逸而言，就有种掉价感了。行驶的时候，底盘给你带来的不规则感，这让你很难将他和高级一词联系起来。最后只有轩逸标配的日产沙发座椅能够带来不错的好感了。

朗逸

最低售价：7.99万起最高降价：3.50万

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试驾的朗逸为1.5L自然吸气的动力版本，虽然在排量上比较老款的1.6L自然吸的发动机有所降低，但在动力数据上却比老款的高出几匹马力。然而实际的驾驶感受动力还是有所偏弱的，但是好在这台6AT变速箱的表现却能够持平动力太弱所带来的"不满足感"，反正整体的感受更加的符合家用吧。相比较轩逸，朗逸的回馈感跟行驶质感更胜一筹。