399辆极品珍藏 斯巴鲁IMPREZA 22B聚会

1995年，SUBARU IMPREZA赛车拉力赛车于WRC打败了其他对手，荣登车手和制作商总冠军之后。1996、1997赛季都取得了相同的成绩，风头可算是一时无两。有鉴于IMPREZA的傲人成绩，1998年，富士赛车部门-STI决定推出第一台限量版街车：SURARU IMPREZA 22B-STI！限量版数量只有区区的399台，竟然可以在24小时内被日本国内和小数右驾国家的车迷抢购一空。随后更被炒家抬价至15万美金！

如果不是转手的话，22B车主大概已经年过半百。

22B使用STI自行研发了一台名为EJ22的引擎，此机是在EJ20的基础上扩缸至2212cc；至于22B上的那个“B”字，其实是指该车用了“Bilstein”出品的避震套件。

22B正式流入销售渠道的合共399+25台，前399台除了几台留给VIP客户外，其他的都在两天内售完，至于后面的25台则出口到了英国。另外还有四台，编号000的有三台，属于试制或测试用途，连同编号400的最后一辆，都是由Prodrive老板David Lapworth所拥有。

此外，前四后二的对向制动卡钳，还有蓝色布局的桶型座椅及门饰都是从22B开始成为了日后STI车型的标准配置。

22B专属铭牌。

22B前后外抛的沙板由Peter Stevens负责将Subaru WRC赛车的设计移植到这台街车上，加上17寸的金色BBS轮圈，明显地与普通STi区分开来。

只有这样一套衣服和车牌号，才配得起22B。

22B堪称STI部门最为经典的一台车，当年的售价是500万日元，虽然不及NSX和GT-R，但也算日本第三贵的车了。

每台车都有属于自己的编号。

日产GT-R

最低售价：暂无报价

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