3月销量破万，同比劲增30.4%，揭开长安欧尚X7热销的秘密

3月销售新车17,028辆，同比劲增30.4%！在车市不景气之际，这样的成绩对任何车企来说都是一份出色的答卷，而这份答卷的主人是它——长安欧尚。

车市寒冬中的一抹亮色

根据乘联会发布的数据显示，今年3月，国内乘用车累计销售107万辆，同比下滑40%，众多品牌都在艰难前行。

纵观近期车市，长安欧尚可谓当之无愧的领军者，旗下“当红一代”长安欧尚X7的表现更是夺人眼球，3月拿下了11,677辆的销量，在如此逆境下迈入“万辆俱乐部”，为国内车市复兴注入很大的信心。

逆风而行，方显强者本色

傲人业绩的背后，多年积累的良好口碑功不可没。

市场低迷时，品牌是第一竞争力。因为强势品牌基于市场与口碑优势，通过新品不断迭代、产品力强化、售后与服务等举措，在淡季中也能给予刚需用户足够的消费信心，从而达到集聚用户群、淡季越卖越好的目的。

对于长安欧尚来说亦如此，作为长安集团自主乘用车业务发展的两翼之一，其共享长安集团的资源，包括全球研发体系、制造体系、供应商体系、品控体系，先进的智能生产线及工厂等。强劲的品牌实力，为长安欧尚持续收获消费者的信任添加动能。

品牌力够强，才能给予用户足够的信心。

当然，如果品牌脱离了产品的支撑，就如同无根之木、无源之水，难以为继。长安欧尚深谙此道，始终紧跟消费趋势、深挖用户需求，致力于给中国消费者带来“高质价比”的产品，引领自主汽车价值升级。

今年由于疫情的影响，人们在购车时比以往更加谨慎，对产品价值提出了更高的要求。而长安欧尚X7之所以能引爆市场持续热销，并非偶然，正是凭借领先同级的产品实力满足了这样的需求。

产品力够硬，才能赢得用户认可。

自去年11月29日上市以来，长安欧尚X7月销量持续破万，今年1月也取得13,007辆的成绩，挤进自主SUV前三甲。要知道市场竞争已经白热化，尤其紧凑型SUV市场高手林立，能够在这里脱颖而出、还占得一席之地，充分证明了长安欧尚X7的绝对实力。

更懂消费者，漂亮得不像实力派

这一波高质量增长的背后，长安欧尚X7其实没有走什么捷径，它只不过比所有对手都更懂中国消费者需求。

在颜值当道的时代，外观是“戳中”消费者的首要门槛，长安欧尚X7继承了品牌的精致基因，采用最新家族设计理念，整车造型相当大气耐看，超越用户期待。

在全球知名专家的评鉴下，长安欧尚X7获得国际CMF设计奖。

前脸的大尺寸进气格栅，内部折线类似鹰翼，视觉效果张力十足。全系标配冰晶之瞳LED大灯，不仅档次高，亮度还远超卤素灯照明效果，长安欧尚X7不惜成本，为广大消费者带来更好、更安全的夜间出行体验。

流畅的峰线型腰线从前大灯贯穿至尾灯，硬朗利落；多辐式铝合金轮毂效果夸张，强化了整车的运动感。新车还使用了太空级的涂装工艺，车漆亮度增加20%，防腐性提高30%，耐刮伤增加50%，漆面轻微划伤可自动修复。

车尾简洁饱满，中央一条粗壮的镀铬饰条提升了尾部的层次感，尾灯造型与前大灯呼应，均采用LED光源，灯组数量134颗，点亮效果瞩目。

轴距堪比汉兰达，尽享舒适大空间

不仅外观抢眼，长安欧尚X7的内饰在同级中也是数一数二。

进入车内，高级感扑面而来。整个座舱设计呈现出简约大方的时尚氛围，细节用料厚道，经常接触的部位都采用软质材料或皮质包裹，很有诚意。

10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控触摸屏、游艇式挡把、超广角全景天窗、后排空调、PM2.5过滤装置等豪华配置，功能性之上更显精致。

乘坐体验方面，长安欧尚X7座椅的弹性和包裹性俱佳，针对95%的中国用户体型，进行了上万次全方位人体工程学设计，能够很好地贴合身体，长途驾驶不易疲劳。

得益于媲美汉兰达的2780mm轴距，该车拥有同级别领先的前后排乘坐空间。加上合资品牌20万级SUV才有的后排座椅10°可调，即使身处后排也能安享舒适，照顾到了每一位乘员的感受。

同级最佳舒适后排

后备箱地板非常平整，后排座椅按4/6比例放倒后，空间会得到进一步的延伸，可以满足绝大部分消费者的用车需求；电动尾门功能的加入，让开关门更轻松便利。

智能科技赋能，打造愉悦出行体验

好的产品不是品牌的生存基础，更是消费者与品牌建立情感的载体。随着5G时代到来，人们越来越渴望更有温度的汽车产品，洞察到用户需求的长安欧尚，已经把人性化科技“武装到牙齿”。

长安欧尚X7独有的APA5.0人脸识别系统，让刷脸开门、刷脸用车等类似场景，不再停留在想象里。车主忘记带车钥匙、不想带车钥匙，甚至弄丢了车钥匙都不必慌张，只需走到车门前-按压门把手-激活人脸识别，完成识别后就能正常用车。

这套人脸识别系统不局限于刷脸开门，可以根据不同人脸数据进行自动调节座椅和后视镜，还实现对抽烟、打电话等违章行为监测的功能，同级竞品望尘莫及。

同级独有的APA5.0人脸识别系统

疲劳驾驶，是大部分驾驶员都遇到过的用车难题。而长安欧尚X7的DMS驾驶员关怀系统，结合人脸识别技术，当车速＞60km/h时，判断出驾驶人处于疲劳状态的时候，车机系统就会通过仪表信息和语音进行提醒，同时为客户找到最近的休息区。这些贴心的提醒，或许能帮助用户规避许多风险。

DMS驾驶员关怀系统

“停车难”亦是汽车生活中常见的问题之一，但长安欧尚X7能最大限度解决这个痛点。当用户快到达目的地时，可吩咐车机系统，寻找附近停车场并导航，省时又省力。

找到车位后，直接启动长安欧尚X7的自动泊车系统，它就能识别车位，将车停进车位里面；遇到位置狭窄的车位，长安欧尚X7还可通过钥匙控制，将车停入车库内。

出色的自动泊车系统

长安欧尚X7率先配备了“千里眼”远程视频系统，集雷达、影像、远程控制于一体，可随意切换角度，24小时全天候监控车辆状态。总是神经大条或记性不好的车主，只需要打开手机就能够检查自己是否关好车窗车灯，防盗防雨防”熊孩子”。

除了远程监控之外，该系统对全方位行车记录也有着很大的作用，防剐蹭、防碰瓷，留证据无死角。真实地解决了用户在出行时对于安全、便利的需求。

“千里眼”远程视频系统

支持OTA在线升级的智能网联系统，兼容5G的车机芯片等，更为长安欧尚X7的科技先进性提供了坚实保障。毫无疑问，对“人本科技”的坚持，使长安欧尚X7成为更适合中国人用车场景的智能SUV。

“十佳”发动机性能优异，驾驭随心

难能可贵的是，长安欧尚X7的驾驶质感可圈可点，“三大件”素质过硬，后期用车更放心、省心。

新车搭载的长安蓝鲸动力1.5TGDI发动机来头不小，曾荣获“中国心十佳发动机”的称号，运用350bar高压缸内直喷系统等先进技术，带来更高的燃烧效率和循环热效率，在市面上已经历超过40万辆装机验证。

该发动机最大功率131千瓦，最大扭矩为265牛·米，动力充沛，超车或提速都非常轻松。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，换挡平顺流畅，综合工况油耗低至7.4L。

底盘调校一直是长安汽车的强效，长安欧尚X7本身的后多连杆独立悬挂和柔性副车架，在同级别已是极为厚道的搭配，舒适性、稳定性与运动性兼具；经过底特律底盘中心的调校，让长安欧尚X7的操控更游刃有余，无论各种路况，都能轻松驾驭。

写在最后：始终坚持给用户打造更优质、高级、高效的驾乘体验，长安欧尚X7刷新了10万级SUV的价值标准，也给汽车产业树立起正确的崛起方向和道路，一上市即热销是水到渠成的事。

2020年，汽车行业的形势会更加严峻，从长安欧尚的战斗状态来看，这位领跑者将继续激发市场的活力。