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    不够实用? 体验丰田威驰1.5L CVT

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    赵璞工作室2020-04-10

    提到威驰(图片|配置|询价),不禁让我想起“性价比”三个字,这可是一款丰田专门为中国市场设计的汽车,目前威驰在国内一直保持着不错的销量,即使现在小型车市场并不太景气,但它还能保持着月均1万台的销量,足以证明它的实力是有目共睹。

    丰田所有旗下的车,都有个共同特点就是非常适合新手,上手很容易,油门、转向都比较轻,动力输出顺畅,无论男女老幼都能轻松驾驭,基本上是点火就能走。要说不足的话,在坐姿上有点别扭。

     新款威驰前脸使用了丰田家族keen look设计语言,下格栅尺寸更大,前脸也更具侵略性。车侧造型变化不大,符合大多数消费者审美。车尾变化较小,仅针对细节之处做了小幅度调整。

    内饰真的没什么好说的,与老款相比除了材质不同以外找不到任何不同的地方,不过全系标配ESC车身稳定系统也是这次改款的一大亮点,关键时刻真能保命啊。

    发动机参数与老款相比没有变化,1.3L发动机的最大功率为73千瓦最大扭矩为123牛·米,1.5L自然吸气发动机,最大功率为79千瓦,最大扭矩为140牛米,终于不在是那台4AT的变速器了,换装的CVT变速器和卡罗拉上面那台是一样的,带有模拟8档的效果。

    深踩油门,变速器反应积极,动力甚至还有点小惊喜,噪音虽然不小,但相比老款4AT强太多了,

    这台CVT变速器开起来足够平顺,正常驾驶模式下它总是将转速维持在1500rpm以下,很明显这是为了降低油耗所考虑的,这使其赢得了漂亮的油耗数据实测平均油耗为6.6L/100km,对于这么一辆小车来讲真的已经很不错了,换装CVT是个不错的选择。

    总体来说,丰田威驰有着实用的空间和出色的燃油经济性,作为一辆家庭日常代步车,它的综合素质肯定是够的。

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