15万公里后，德系、日系、美系哪个故障率最低，仁者见仁智者见智

现在国内汽车市场的竞争比较大，估计很多朋友也注意到了。如今购买车辆大家都比较纠结，很多人问我，到底是选择日系车，美系车，还是德系车呢？最近就有人做了一个调查，车子开了15万公里后，德国车、日本车、美国车哪个故障率最低。调查的结果只能是众说纷纭！每个系列的车都有自己的特点，调查的结果也是只能表达片面！下面我们简单的聊一下共性问题！

根据了解，日系车的评价一般都是非常高的，不管是耐用性还是实用性，都非常的不错。大家熟悉的汉兰达(图片|配置|询价)，卡罗拉(图片|配置|询价)，都是日系车的代表车型，销量非常高。一般这些车辆即使是行驶十五公里之后，车子的性能也不错，发动机、底盘、变速箱等重要部件几乎不会出现故障率还是偏低的。

德系车可以说是日系车最大的竞争的对手，双方一直在较劲。不过根据调查，德系车在开了15万公里后变速箱、发动机都会出现漏油现象。大家熟悉的大众品牌也是如此，烧机油的情况非常明显。但是底盘行驶品质依旧出色，不会出现特别松散的状况！

最后就是美系车，这几年美系车的销量降低也是有原因的，三缸的策略目前来看是失败的，综合来看，美系车不管是和德系车还是日系车相比，都不占优势。美系车的造型设计确实不错的，但是质量还是不行，开了十五万公里之后问题就很多了。发动机漏油，变速箱故障，油耗随着车况不断攀升等等问题！不管你买的是美系车，日系车，德系车，使用过程中碰到那些问题，欢迎大家发表观点，吐槽和评论交流！