最不贵的德系SUV，8.48w就配涡轮动力+双LED，早已成爆款

说起捷达这个车型，可能要追溯到1991年，因为在这一年，一汽大众将第二代Jetta引进国内并命名为捷达，从此这个名字走进千家万户，成为家轿车市场的标杆。而随后的二十多年时间里，捷达更是用自己出色的可靠性，得到了数以百万计的国人认可，成为皮实耐用的代名词，和桑塔纳、富康并称"老三样"。但时间来到2019年，德国大众总部狼堡，宣布一汽大众捷达品牌正式成立，从这一刻开始，捷达不再是一个车型，而是大众集团旗下全新子品牌，是一汽大众更入门的阵营。而这个品牌成立的意义是什么？或许是为了让更多年轻人以最低价格买到一款最纯正的德系车。

途岳

最低售价：10.26万起最高降价：6.00万

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懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车7.58万起 | 495辆

捷达VS5

最低售价：8.29万起最高降价：1.00万

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譬如眼下最火爆的SUV市场，如果是悬挂大众logo的车型，即便是途岳、探歌这样的紧凑型SUV，也需要15万以上预算才能考虑，但是很多第一次购车的年轻人，在父母的帮助下预算也不过十万多一点，这个价位买一台斯柯达的小型SUV都比较勉强，所以这个时候一汽大众捷达品牌的车型就展现出它的魅力。以咱们今天的主角——捷达VS5(图片|配置|询价)为例，它是一款起售价8.48万的德系紧凑型SUV，完全可以对比途岳、途观的尺寸，但是价格和H6、博越等自主品牌的紧凑型SUV相当，且具有纯正德系基因，来自大众MQB平台打造。

毫不夸张地说，捷达VS5和大众探歌的关系就是logo不同，二者都是基于大众MQB A1平台打造，身份不需要任何质疑。而根据目前得到的数据来看，8.48万起的捷达VS5，上市初就已经成为爆款车型，比如2020年1月份，该车售出12830辆，2019年全年累计销量3.6万台，要知道这是它上市3个月左右的时间收获的成绩，所以我们才会认定，它将成为新的爆款SUV。就比如刚才所说，很多年轻消费者对大众这个品牌还是比较认可，但是买不起途岳、途观怎么办？捷达VS5显然是最好选择，8.48万起顶配也才11万，还能标配1.4T动力。

其实从设计来看，虽说捷达这个品牌隶属一汽大众旗下，也是采用大众MQB平台打造，但是外观设计还是很有自己的特色，对比途岳这种明显的大众家族语言，可以带来更出色的精致感和新鲜感。而且，别看捷达VS5定位入门，但是全系标配全LED大灯组，造型也非常符合整车气质，唯一遗憾就是LED日行灯设计比较简单，有些汽配城风格。而尺寸方面，4419*1841*1616mm的长宽高和2630mm轴距，与大众途岳、探歌等车型基本一致，完全符合多数消费者对它空间要求。值得一提的是，尾部灯组也采用LED光源，内部Y字型设计同样极具辨识度。

捷达VS5

最低售价：8.29万起最高降价：1.00万

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不过到了内饰部分，还是感觉到了大众血统的威力，捷达VS5也难逃浓浓的德系味道，乍一看和途岳没有任何不同，除非看到方向盘logo和中控液晶屏之后，还能勉强带来一丝新意。不过用料上就比较一般，比如中控台基本都是硬塑料材质，但是配色还是比较有亮点，细节上还有钢琴漆饰板衬托，对于它10万左右的售价是比较符合，毕竟低配途岳、途观也是这个水准。配置还算是比较丰富，比如最高配车型具有全方位安全气囊、主动刹车、自适应巡航以及电动天窗等功能，结合捷达VS5顶配才11.28万指导价，算是比较厚道。

动力方面亮点不多，标配的这款1.4T发动机我们再熟悉不过，最大功率150马力，扭矩可达250N·m，但让人意外的是新车匹配了6AT变速箱，这是大众车型一般不具备的组合。众所周知，爱信变速箱的可靠性和平顺性更出色，虽说它对性能帮助不大，但我们根据实测，捷达VS5的1.4T自动挡车型百公里加速也在9秒左右，完全满足多数年轻消费者对性能需求，对比途岳的1.4T并不差。关键是开起来之后，捷达VS5给人平顺性更出色，城市代步的表现甚至略胜途岳一筹，让人不禁感叹：谁才是大众亲生的？

总结：从价格来看，捷达VS5称得上最便宜的德系紧凑型SUV，而它面对途岳、途观等一众更纯正的大众SUV，性价比无疑是最大优势，而可靠性以及大众技术做支撑，则是它第二亮点，当这两个亮点综合在一起的时候，爆款岂不是轻松诞生？就像是机舱里的发动机logo一样，你可以说捷达VS5就是一台大众，再等一些时日，国产品牌真要考虑对策了。