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    依旧很中庸 2019款奥迪A4L全面解析

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    爱车的小生2020-04-06

    BBA的车型,一直以来都是开宝马坐奔驰,宝马强调操控,奔驰注意舒适,奥迪则显得中庸,作为豪华B级车里面的销量冠军,奥迪A4L(图片|配置|询价)一直深谙此道。


    19款的奥迪A4L只是这一代车型的中期改款,整体尺寸和外形轮廓没有太大改变,车身尺寸长宽高分别为4837×1843×1432mm,轴距2908mm,

    整体外形不像C级那么优雅,也不像3系那样激进动感,还是带有明显的A6的影子,稳重,车身用了大量平直的线条,在稳重之余,也能勾勒出一丝运动感。

    前大灯造型犀利,低配采用带自动控制的氙气大灯,高配采用LED大灯。

    内饰设计带有明显的大众风格,也是稳重有余,灵动不足。虽然设计缺乏新意,但是做工和用料没的说,绝对超越定价,可伸缩的中控液晶屏算是个为数不多的亮点。

    作为大众最新的MLB平台的车型,仪表盘同样可以选装炫酷的全液晶仪表

    而传统的机械仪表就显得平淡了许多,虽然行车电脑也足够强大,显示的信息也足够丰富,但是比起全液晶仪表就相形见绌了

    奥迪看家的MMI系统是全系标配,能够通过旋钮和按键完成一系列设置,非常方便,旋钮和按键的质感也没得说,没事的时候旋转一下,听一下那清脆的咔哒声,也是一种乐趣

    入门级车型采用了织布座椅,所幸的的是电动调节按键并没有省去,对于打算以后铺座垫的用户来说,座椅是真皮还是织布的意义不大。

    座椅的舒适性可以打80分,得益于超过2.9米的轴距,后排空间非常充裕,至少和同级别的3系和C级相比是这样的

    底盘结构采用前后多连杆独立悬挂,调教偏重舒适性,但是也不是软的没下限,在舒适的前提下对车身支撑也不错。

    动力系统采用1.4T和2.0T两个排量涡轮增压发动机,其中1.4T车型市场根本见不到,消费者也不会买单,所以不讨论这款发动机,主销车型全部搭载2.0T发动机,根据车型不同,2.0T发动机调教的马力也不一样,最低配的35TFSI马力只有150马力,扭矩只有270N/M,和1.4T发动机没什么区别。

    中等马力对应的车型是40TFSI,最大马力190马力,最大扭矩320N/M,零百加速达到了7.48秒

    高功率版对应的车型是45TFSI,其最大马力252马力,最大扭矩370N/M,零百加速到了5.87秒,提升非常明显。与之匹配的是7速双离合变速箱,熟悉大众的同学可能也非常熟悉这款变速箱,应用在了大众和奥迪旗下十几个车型。


    目前19款的奥迪A4L马上面临换代,市场行情优惠6-8万左右,可以说是一个入手的好时机。

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