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    本田最经济SUV,起售15.98万配按键换挡,100元油钱能跑1000公里

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    车市白话2020-03-26

    很多消费者在选择日系车的时候,主要理由就是为了可靠与省油,这可能是目前多数以家用为主的消费者,在选车时共同的要求。而本田这个品牌,相信对于很多消费者而言不会陌生,它旗下拥有多款经典车型,比如小型车有飞度,中型车有雅阁,更高端还有奥德赛这样的MPV,包括旗下豪华品牌讴歌,都获得了全球市场的认可。而在眼下最热门的新能源市场,本田又会带来什么样的惊喜呢?今天咱们的主角,就是本田旗下最经济的SUV——理念VE-1。

    作为基于缤智打造而来的一款纯电动SUV,它依旧是定位在小型,目前官方指导价15.98万起,而且各个地区还有一定的优惠力度。而VE-1可以看做本田在纯电动车市场的首款车型,它也算是针对国内市场开发,有很多地方都进行了本土化改动,所以相比缤智肯定会有不同。就比如设计,虽说前脸看着就基本一致,但其实很多细节发生了改动,比如格栅不再是本田家族语言,两侧大灯组也明显不同,让人不太满意的是大灯光源,只有LED近光有些遗憾。

    为了进一步满足年轻消费者对运动感的需求,VE-1采用了双色车身,其中纯色车身有4种,双色车身有3种。至于尺寸,肯定是和缤智相差无几,2610mm的轴距可以满足大家对空间的基本需求,另外就是侧面的整体设计也和缤智没有区别,这一点比前脸要更统一,而且为了更好的满足年轻消费者喜好,黑色轮圈也是亮点。尾部设计倒是让人眼前一亮,尤其是尾灯组保证足够吸睛,这种透明式灯罩的应用可以让运动感更强,但可惜后包围设计比较简单,加上它纯电动车型的身份。

    内饰部分自然也没有太多惊喜,简洁容易上手是它的亮点,比如空调出风口、中控液晶屏以及方向盘造型,都让人感觉十分亲切,但是VE-1采用了按键式换挡,并且细节上有更多蓝色饰条点缀,进一步提升科技氛围。不过配置还是不够丰富,像时下流行的主被动驾驶辅助系统,VE-1是全系均无,甚至只有顶配车型才能享受全方位安全气囊、后驻车雷达、可开启全景天窗、LED日行灯以及自动头灯等配置,说起来性价比不算出色,更别提对比同价位国产车型。

    至于动力表现,VE-1倒还是对得起价格,尤其是被称为最经济的本田SUV,它满电可以续航401km,而我们也对它的续航能力进行测试,这个数据基本是比较稳定,按照目前电价来看,如果是一款油电混合动力的车型,加100块钱油绝对不如VE-1充100元电跑的更远,因为VE-1这100元“油钱”可以跑1000km左右,算下来绝对是非常划算,一年到头你充电能花多少钱?所以纯电动车是越开越省,要不然VE-1也不能被车主称为日系良心SUV。

    总结:当然我们希望未来VE-1这款车型可以带来更多丰富配置,包括它目前车型可选择比较少,如果选高配也没有足够惊艳的配置,毕竟新能源市场自主品牌的说话还是很有分量。但是有本田品牌做支撑,相信未来它的表现也会和缤智一样出色。

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