关于日产GT-R 50周年纪念版你应该知道的这些事 | CAR FUN

时不时地，我们会遇到一些特别的车。这些车让人眼花缭乱，经常让你质疑它们是如何做到如此优秀的?其中一个最好的例子是日产Skyline(图片) 。尽管经过多年的演变，Skyline 依然是超级跑车当中一个特立独行的存在。

Skyline 的与众不同之处在于它令人难以置信的抓地力。当一个优秀的驾驶员驾驶Skyline身处弯道时，它的速度经常快到让我们难以置信。Skyline 的出现可以说是日本超跑对欧洲超级跑车称霸市场的有力回击。去年是Skyline诞生50周年。为了庆祝这一时刻，日产推出了Skyline GT-R 50周年纪念版。

它来自R34

Skyline GT-R 50周年纪念版的设计灵感来自R34。对于车迷来说，R34是整个GTR系列中人气最高的产品，至今R34在国外玩车界依然有着十分高的人气，甚至有人说正是R34才让GTR步入超级跑车的行列。当然在R34也是不少影视作品的宠儿，在系列电影《速度与激情》中，这台R34曾有过出色的表演。因此，R34成为50周年纪念版的灵感来源是很理所应当的。

可怕的加速度

说到加速，很少有人能赶上这台全新的Skyline GT-R 50周年纪念版。当开启弹射起步时，这台车将以2.8秒的速度从静止达到 100公里/ 小时。这样的速度足以在飙车中轻松击败保时捷911和兰博基尼Aventador一类的超级跑车。尽管它擅长弯道，但在直线上的速度同样惊人。

对"哥斯拉"的痴迷

就像日本人自己所说，对于“速度机器”疯狂痴迷源自于上世纪90年代GT-R在各项国际赛事中的出色表现，代表作就是那台传奇的GT-R R32了。1989年，GT-R R32在最具挑战性的德国纽博格林北赛道创下了8分22秒38单圈圈速，平均时速为149公里/小时，这一成绩优于当时的BMW M3和保时捷Carrera RS。同时R32远赴欧洲征战A组房车赛以及勒芒24小时耐力赛，连当时称霸车坛的福特Sierra RS500也成为其手下败将，从此GT-R的威名让世界震惊。1990到1993年R32 赛车在 3 年内赢下了参与的所有 29 场日本房车赛事，而且还赢得了 Spa 24 Hours 耐力赛的冠军。

1990年东望洋赛场上

日本车手长谷见昌弘驾驶GT-R血洗欧洲列强

征服了日本和欧洲之后，R32 又把目光转向了南半球。它参加了 Australian Touring Car Championship 澳大利亚房车锦标赛，并包揽了 1990、1991 和 1992 赛季的冠军。此外还赢下了 1991 和 1992 年的 Bathurst 1000 赛事桂冠。为了阻止R32 称霸，主办方不得已修改规则将 GT-R “拒之门外”。当年的澳大利亚汽车杂志《Wheels》称 R32 是从日本来的 Godzilla 哥斯拉怪兽！它吞下了所有对手的冠军梦。

价格

曾几何时，GT-R被称为普通人的超级跑车。但是对于50周年纪念版肯定不是这种情况。它的价格高达123735美元，是市场上最昂贵的日本车之一。不过换个角度来看，对于买这台车所获得的性能而言，这仍然是一个非常合理的价格。

赛车涂装

这台Skyline GT-R 50周年纪念版专属的赛车涂装代表了Skyline家族的赛车血统。它的设计灵感来自赢得了首次比赛的1969年4门2000GT-R。

在1969—1972年这四年之中，日产一共生产了1945辆Skyline 2000GT-R PGC10车型，并且在这四年中该车创造了50场比赛不败的纪录。

三种不同风格

Skyline GT-R 50周年纪念版提供三种不同的颜色样式。您可以在Bayside Blue，Super Silver Quadcoat和Pearl White Tricoat三种颜色中做出选择。每种不同的颜色都可以追溯到旧版的Skyline。以Bayside Blue为例，它是对R34车型的致敬，而其他两种颜色则分别对应了不同的老款Skyline赛车。

Bayside Blue的特别之处

虽然其他颜色也很引人注目并且值得选择，但Bayside Blue还是有一些不得不提的东西。为了凸显Bayside Blue的特殊地位，在选择这款车漆后与之匹配的是20英寸蓝色轮毂，独特的蓝色轮毂与白蓝色的车身线条形成鲜明的对比，看起来更加战斗。

招牌内饰

Skyline GT-R 50周年纪念版还采用了不同于其他Skyline的标志性内饰。有一个特殊版本的转速表，提供了一些漂亮的功能。车内整体采用了特殊的灰色内饰风格，视觉效果非常复古，搭配Alcantara车顶和Nappa真皮座椅，使得整车看起来更加豪华。这台车的每一寸都使您意识到它为什么这么让人着迷。前提是它如果不是那么贵就好了！

logo无处不在

日产希望你无时无刻都可以注意到这台车的特别之处，因此你会发现在座椅上、中控台、车身侧面以及车尾部，“50周年”的logo无处不在。如果你买了这辆车，你就会真正明白它对日产意味着什么。它可以很明显的将自己与其他GT-R区分开。

最高时速

Skyline GT-R 50周年纪念版绝对不是个花瓶，它拥有Skyline家族所有的赛车血统。得益于其搭载的3.8T V6双涡轮增压发动机，同时换用了优化后的涡轮增压器，这台车的最大功率达到565马力，最高时速可达315公里/小时，传动匹配6速双离合变速箱。当然这是官方数据，实际来看一定要比这个数字更快……

地形没问题

通常情况下，当我们买四门轿车时，并不会指望它能应付复杂的地形。但是得益于Skylines全轮驱动系统，这台车可以轻松应对多种复杂地形。不管是在泥地上还是在雪地上，这辆车永远不会让你失望。多数时候，除了专业车辆，它可能比其他任何跑车都好。

实用的超级跑车

超级跑车最大的缺点之一是它的实用性。通常情况下，一辆超级跑车会有两个座位，而且后备箱的空间很小。但是，你永远无需为Skyline担心。它有四个座位和一个尺寸非常不错的行李箱！

技术巫术

日产汽车无疑是世界上最先进的汽车制造商之一。在Skyline GT-R 50周年纪念版中控台有一块独特的大屏幕，它提供了有关车辆的大部分信息，甚至还有一个G值计算器可以显示出你运动过程中产生的加速度！

不再有法律麻烦

现在我们再也不用为这台车是左舵或者右舵而苦恼了，厂家为消费者提供了“左右”两种选择。现在除了足够的金钱之外，似乎没有任何事情可以阻止我拥有这台Skyline GT-R 50周年纪念版了！