中国自主豪华品牌大中型SUV红旗HS7，30多万售价只有奥迪Q7的一半

2019年国内SUV市场迎来了一台级别最高、售价最高、科技含量最高以及动力储备也最高的车型，就是红旗HS7(图片|配置|询价)。中国的豪华品牌红旗第一次造出中大型车，并且是3.0T机械增压发动机匹配8AT加四轮驱动，感觉这个技术水平真的非常高。

红旗HS7

最低售价：23.58万起最高降价：2.00万

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外观方面，前脸采用了红旗家族最新的设计风格，比如LOGO很漂亮，机盖上也有一个类似红旗抽象装饰的一抹红；下进气口上有个玉如意造型的镀铬装饰。整体车身造型感觉虽然够威猛，很像中国传统的石狮子，但是在细节的设计上还有一些不足，稍显粗糙。

车身侧面可以看到，红旗设计师极力想营造出威武、霸气的感觉，犹如一座威昂的大山一样。车身要比同级别的奥迪Q7长很多，空气悬挂也可以升降，升到最高时显得更大气。A柱下方翼子板上有个抽象的红旗标识，这也是自红旗CA70以来的光荣传统；后排是隐私玻璃、上面有车顶行李架。虽然是最新的设计，但是总觉得侧面造型、线条，还是停留在上个时代的设计风潮里，希望厂家再改款或者换代时，能把线条设计得更丰富、流畅一些。

尾部一根粗大的镀铬饰条贯穿两侧尾灯，风格与现款的红旗H7很相似；仔细看会发现，这根镀铬饰条很像天安门的抽象画，非常有中国元素的味道；底部双边共两出的排气管都是真的，比奥迪要强很多。打开电动尾门，后备箱空间非常大，并且后排靠背支持比例放倒，值得表扬；地板下面是个BOES音响低音炮，再下面是备胎。

内饰设计豪华、沉稳，比如中控台以及门板上的木纹装饰、座椅上的菱形皮纹等，都是对豪华感提升非常有帮助的一些设计；座椅足够柔软、厚实，只是头枕稍微有点不太舒服。内饰虽然有高级感，但还是感觉有些平庸，比如常规仪表、中控屏的界面设计都很一般，并且触摸操作还是比较廉价的滴滴音。不过下面的区域设计很有新意，也是一块触摸屏，里面有座椅加热、空调风量等功能的控制；重点说一下空调系统，这台车带有PM2.5过滤功能，说明滤芯HEPA最基础的双效防护，同时还有负离子发生器，这对乘客能起到很好的保护。

10.1英寸的中控车机里有QQ音乐、智能家居以及百度CarLife手机互联等APP，功能比较全面。下面有一排高级配置的功能按键，比如自动泊车、360°全景影像等等这些都有；档杆前面是个可以进行无线充电的储物盒。后面的驾驶模式选择旋钮分别有越野、雪地、沙地，还有运动、舒适、节能和自动模式；自动模式的名字很好听，叫旗偲模式；旁边还有控制空气悬挂升、降的两个按钮。非常方便且人性化。

坐进后排，首先就感觉空间足够大，前排座椅靠背侧面还有老板键，顶部大天窗、前边有两个小电视；车顶都是翻毛皮覆盖，很有高端豪华感。配置上对最后排乘客照顾也非常周到，有独立空调、后排座椅通风和加热，天窗遮阳帘控制。后排座椅继承了红旗H7的特点，无论坐垫还是靠背都很硬，与前面软硬适中舒服的座椅完全不同，建议红旗后期加以改进。

红旗HS7搭载3.0T机械增压V6发动机，匹配8AT手自一体变速箱，最大功率248千瓦（337匹马力），最大扭矩445牛米，被称为中国自主豪华品牌最强动力。由于它要兼顾节油性，所以变速箱的反应相对来说会慢一些；转向系统的指向性非常好，而且反应极为灵敏。

作为一台大中型SUV车型行驶起来很有厚重感。NVH静谧性做得也不错，但高速时风噪较大；发动机噪音和路噪控制得很好。这台车配备了空气悬挂，过小的沟坎或减速带干净利落，很有中大型豪华车的素质。运动模式下悬挂系统会立刻降低，变速箱的反应也更快了，动力瞬间得到提升；如果您想买一台30多万元、动力强而且舒适的车，红旗HS7绝对是别好的选择。