途锐(图片|配置|询价)是大众历史上意义上的第一台豪华级SUV,在所有品牌里,就只有它是含着金钥匙出生,因为和它同平台出炉的均都成为了耳熟能详,且人气销量不低的车,例如兰博基尼URUS、奥迪Q7都是与途锐出自同一MQB平台所打造。随着时间的推移,这台代表大众最高品质的旗舰豪华SUV车型也在不断进化,从早期的圆润到现在的硬朗, 从早期的自吸到现在的TFSI涡轮增压,途锐毫无疑问是即迈腾之后,又一颗"常青树"般的存在。
当然了,现在汽车市场竞争力也越来越大,大众向来都是双线发展,一线是普通车,而另外一线则就是性能车了。这不!小编玩车圈里最近就看见一则套图,通过wiki查询后得知,原来是官宣新一代高性能版途锐R,反正小编看了一眼整车后,对比国内普通版途锐,确实是运动感要更强一些,而它也被国外大众乃至德系性能迷们称之为:不输卡宴turbo S和兰博基尼URUS的高性能SUV,并且还有望今年下半年上市推出,那这样看来这车还是有很多值得期待地方了。
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外观方面,全新途锐R整体造型与普通版途锐基本保持一致,只是在细节方面进行了改动,比如前进气格栅、前杠格栅区、均进行了熏黑式处理,除此之外还在进气格栅上加入了大众性能车独特的R标志,在配上机盖上的肌肉线条,确实是比普通版途锐更为运动一些,车顶行李架等均进行了熏黑处理,并且中网处加入了R字母的标志,整体造型更显动感。
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车身侧面,全新途锐R依然秉承着德系祖传车身线条造型,平直硬朗的腰线设计尽显旗舰SUV的霸气,同时新车还装配了充满力量感的22寸熏黑Y字型条幅轮毂和一身蓝色特效车漆以及熏黑式后视镜,整车效果非常运动性能范儿。为了进一步彰显自己性能车的身份,在前翼子板增加了R标识,并且这一次由于是插电式混动车,所以在驾驶员同侧后翼子板还有充电插口。看完侧面,小编只想说为啥这一次不用"银耳"作为象征性标志呢?毕竟银耳号称是大众乃至奥迪旗下性能车标志之一啊!没了这个就莫得灵魂了!
车尾方面,全新途锐R依旧采用了MQB平台扁平化式的设计,不仅新增了质感运动的黑色尾唇,还将配有熏黑式LED尾灯,夜晚点亮后非常具有辨识度。此外,新车也是大众首次在Logo正下方增加了"R"字母标识,配上双边共两出的排气布局,的确能看得出来,大众这一次是用心在打造一台属于自己的高性能SUV
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内饰方面,全新途锐R沿用现款车型的布局设计,可以说车内豪华感与车外运动感并存。除了国内普通版途锐常见的如大屏导航以及全液晶仪表盘、飞机操作杆式的档把以外,方向盘6点钟的位置处加入了独特的R标识符,并且就连座椅以及迎宾踏板都加入其标识和蓝色缝线工艺,除此之外功能配置上该车也是与普通版如出一辙。
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最后我想也是大家最关心的地方了,那就是动力方面,全新途锐R搭载了一套由3.0T V6涡轮增压汽油发动机+电动机组成的插电式混动系统,其中汽油发动机最大功率为337马力,而电动机最大功率为135马力,总功率为462马力,峰值扭矩为700牛·米。也就意味着堪比传统V8大自吸,也是丝毫的不逊色,传动系统呢也是匹配8速自动变速箱。并且在这一台全新途锐R车上,刹车部分也得到了强化,全车采用高性能刹车套装。
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写在最后:
总的来说,大众之所以推出途锐R,我想其主要目的是为了给普通途锐带动一部分销量同时,还能吸引更多用户来购买高性能版途锐R。毕竟众所周知,自从现在改款后的途锐,较比之前老款确实是外观上没了德系灵魂,也没了大众引以为傲的W12发动机,现在剩下的只有途锐这个名字来继承了,但是如果未来国内能成功推出途锐R性能版,我想说留给保时捷turbo S加配王的好日子也不多了,同时途锐R也是时候该给普通版途锐扳回一分了,你觉得呢?欢迎下方留言并评论。
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