站稳脚跟，一汽大众的王牌SUV，持续月销上万，配1.4T仅8.48万

捷达，一个家喻户晓的紧凑型三厢车，在中国市场征战16年，创造了一个又一个销量纪录，甚至一度成为皮实耐用的代名词。但是现在捷达不再是一款车型，一汽大众旗下的捷达已经宣布停产停售，现在的捷达是一汽大众旗下的全新品牌，相信大家对这个消息也多有了解，因为捷达品牌旗下首款SUV——捷达VS5(图片|配置|询价)的销量非常出色。根据我们从相关渠道了解到的消息，1月份捷达VS5售出12830辆再次月销上万台，在整个SUV市场排名第十六，甚至超过了缤智、名爵ZS以及探歌等劲敌，即将追上欧尚X7或哈弗M6。那么，为何捷达VS5会如此火爆？难道是因为继承了捷达的爆款基因？

捷达VS5

最低售价：8.29万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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其实捷达品牌和捷达这款车的关系并不大，毕竟捷达VS5是一款紧凑型SUV，咱们得先从价格来入手。虽说定位不算低，但是价格真亲民，8.48-11.28万元的官方指导价，对于一款紧凑型SUV来说算是较低范围，尤其是捷达这个品牌肯定要比一般国产品牌更容易得到认可。毕竟它背后是一汽大众，技术也同样来源于大众，而更低于斯柯达的定位绝对可以让多数预算不足，却又想要一台德系SUV的消费者心动不已。而且目前该车还没有什么优惠，如果说未来再有万元左右的价格浮动，你能想象捷达VS5的销量会多么恐怖吗？

为了进一步凸显捷达VS5和大众之间的关系，新车还是基于MQB A1平台打造，这无疑让它德系血统更纯正。咱们再看动力信息，目前该车全系标配1.4T发动机，相信大家不会对这款发动机的功率和扭矩陌生，150马力和250N·m完全可以满足紧凑型SUV的动力需求，而我们也进行了多次实测，得到它的百公里加速为9秒左右。值得一提的是，捷达VS5采用的是6AT变速箱，这套动力组合对大众来说也算不可多得，当然相比双离合可能会让性能略有下滑，但胜在可靠性和平顺性更出色，更符合捷达VS5偏向家用的定位。

虽说捷达VS5定位是比较偏向家用，但是面向的消费群体还是以年轻人为主，所以在设计上，新车同样是拿出了诚意，最起码很多消费者第一眼见到实车，都充满惊喜。前脸中网采用了矩阵式布局的棱形镀铬麟片装饰，而且尺寸很可观，给人的感觉自然是比较霸气，两侧大灯组虽说内部结构一般，但是全LED光源无需担心，而且灯组轮廓还是比较犀利，与中网刚好融为一体。不过LED日行灯造型一般，给人感觉好像是后期自己加装，但是考虑到捷达VS5的售价，我觉得对大众来说，能有这样的视觉效果已经很难得。

尺寸方面的表现还是蛮不错，最起码可以满足多数消费者对空间需求，4419*1841*1616mm的长宽高和2630mm轴距，对比探歌并不差多少，甚至长宽高很占优势。而从侧面设计来看，捷达VS5就没有太多亮点，浓郁的大众SUV风格很显稳重成熟，腰线刻画也比较硬朗，镀铬饰条的应用也比较到位，再配合高配车型的18寸双色铝合金轮圈，我想年轻消费者都会很满意。尾部设计相对更显简约，规规矩矩的造型挑不出什么毛病，车顶扰流板和高车位刹车灯也是主流搭配，可惜没有外露式排气，甚至连装饰都没有。

捷达VS5

最低售价：8.29万起最高降价：1.00万

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内饰氛围就无需多言，标准的大众风格，只是细节上采用捷达品牌logo，当然我们觉得它中控面板设计还是比较有新意，只可惜内饰用料很一般，基本都是硬质塑料，好在视觉效果还不错。就配置而言，高配VS5车型完全可以满足大家的需求，全方位安全气囊、主动刹车、自适应巡航、电动天窗、前排座椅电动调节和加热，甚至还有氛围灯等配置出现，考虑到它顶配11万的裸车价，我想捷达VS5热销的原因绝对不少。有大众品牌光环，更有自身出色的性价比，难怪大家都说捷达VS5是黑马，让10万级的国产SUV都压力十足。

总结：虽说捷达VS5这款新车是靠便宜站稳脚跟，但和品质出色也分不开关系，作为一汽大众旗下的全新子品牌，它已经成为销量支柱，妥妥的王牌车型。如果未来可以提供更丰富配置和出色性价比，竞争H6、GS4等一众国产SUV，其实捷达VS5有这个希望。