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    受到帕萨特的影响,新迈腾外观内饰基本没变,会继续好卖么?

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    汽车头2020-02-19

    当下的汽车市场,还是有着很不错的表现,因为经济条件的提升,现在大家买一款车子已经不是什么困难的事情了,只是买的车子有好和不好的区别罢了,有的人现在已经可以轻松的买下豪车了,有的人在事业上只是刚刚起步,当下的追求还是普通的车型。


    只是目前看过来,需求量最大的还是价格中等但是各方面的配置都做的优秀的B级车了,这个领域的车型价格不算低,但是也不是特别难接受,各方面的颜值也好性能也都都做到了比较出色的程度,一般的工薪阶级或者小老板都还是比较喜欢的,毕竟大部分都还是普通人,如果人人都开得上豪车,那么豪车也就不是豪车了。


    在这次的广州车展上面,大众带来了新款的迈腾(图片|配置|询价),这就是B级车的市场里面非常优秀的一款车型,也是销量排在前面的,跟老款的车型比起来颜值有所提升,而动力方面还是保持了老款的样子,还是1.4T以及2.0T的发动机,那么这款车子的综合表现到底如何呢?就跟豆哥一起来看看:


    外观方面,跟现款的车型比起来前脸格栅的装饰更加复杂了,看起来就很有档次的感觉,两边的大灯还是尖锐细长的样式,中间的格栅除了原本就有的横向的镀铬,还加上了点阵设计的镀铬来点缀,车子的前包围也发生了比较大的变化,当下平直的风格取消了,变得更有个性,也是年轻朋友喜欢的,高配的版本上还会有矩阵LED的大灯,车尾部分的细节也是发生了变化,灯组的内部现款白色的部分已经取消了,一体化的感觉更强了,右边英文的标识移到了LOGO的下面,看起来更辉腾更像了。


    内饰方面,用上了双色内饰的打造,配置上面也是有所升级的,中控的尺寸更大了,像是多功能设计的方向盘、全液晶的仪表,后排的头枕之类的,也都是非常齐全的配置,对于家用的消费者非常友好。


    动力方面,280TSI搭载的是1.4T的发动机,配备7速双离合的变速箱,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米,而330TSI搭载的是低功率2.0T的发动机,配备7速双离合的变速箱,最大功率为186马力,峰值扭矩为320牛米,而380TSI搭载的是高功率2.0T的发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛米。


    总的来讲,迈腾本来就是B级车的头头,这次的升级还带来了这么多的惊喜,如此了解国内消费者喜好,也怪不得能够大卖,对于这样的车型其实闭眼买也不会出错。

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