上汽这款紧凑型纯电轿车，百公里电耗仅12.6kWh，同级最低？

上汽荣威全新纯电动车曝光，它就是基于荣威i6打造而来的荣威Ei6。新车定位于紧凑型纯电动轿车，预计今年4月正式上市，上市后将与几何A、广汽Aion S等展开竞争。

据悉，上汽荣威Ei6是搭载上汽集团全新智能电动设计理念——集智设计的首款车型，采用了集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计，整个前脸看起来运动感十足。

新车尾部方面采用了上翘式的尾翼设计风格，而尾灯采用了镀铬横条贯穿相连，灯组内部则采用Y字型设计，整体看上去比较简洁。

另外，新车还配备了一体式全景天窗，以及低风阻轮圈、5G技术等等。

荣威Ei6的长宽高是4724/1835/1493mm，新车长宽高比秦Pro EV、广汽Aion S等同级别热销车型更小一点，但轴距达到2715mm，大于广汽Aion S、几何A的轴距。

动力方面，新车搭载由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，最大功率为135kW，峰值扭矩为258N·m。

同时，新车还搭载了电池系统能量密度达到180.1Wh/kg的电池组，NEDC续航是605km，工况条件下百公里耗电量是12.6（kWh/100km）。

根据《高工车评》了解，目前同级别的广汽Aion S、几何A等大多数车型百公里耗电量在13kWh以上，荣威Ei6仅12.6kWh，属于优秀水平。

综合来看，荣威Ei6是上汽荣威目前NEDC续航最高的一款纯电动车，而其605km的续航以及135kW的动力参数，实际上已经达到了市场上的主流水平。加上丰富的智能化、科技化配置，相信也会吸引到很多消费者。

不过，今年在纯电动轿车领域，将会有不少极具竞争力的车型上市，如特斯拉Model 3、比亚迪汉、小鹏P7等等。其中国产版的特斯拉Model 3将会推出续航600km的长续航版本，同时入门版价格也会进一步下降。

同样的，小鹏P7目前已经推出了550km和650km两个续航版本，接下来还将推出700km的续航版本车型。

另一方面，在同级别的车型当中，北汽EU5等由于性价比较高，在2019年全球纯电动车销量排行榜中位列第二。同时，广汽Aion S等的销量也在不断上涨。

如此一来，荣威Ei6也会面临着很大的竞争压力。

因此，荣威Ei6的最终定价是否具备吸引力，将直接影响它能否成功取胜市场。

参考荣威Ei5的售价（补贴后售价是13.08-16.08万元），以及同级别比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S等车型，预计荣威Ei6补贴后售价在15万元左右。

如果补贴后售价控制在15万以下，相信不少消费者都会入手的。你觉得呢？