昂克赛拉对比思域，操控好遇上动力强，你选择谁？

在15万元左右的紧凑车市场，除了有朗逸，卡罗拉这样的家用神车之外。也不缺少具有驾驶乐趣和操控的好车。思域(图片|配置|询价)和马自达3昂克赛拉就是在这个级别里更受年轻人喜欢的车型。马自达一直以自己的精准操控为名，让马自达3昂克赛拉也成为很多年轻人追求驾驶乐趣的首选。而思域够酷的外形，加上1.5T的地球梦发动机，也让追求动力的人选择。所以说这两款车让很多人都比较纠结，今天我们就来详细对比一下，这两款车到底谁更值得买？

外观对比

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.99万起最高降价：0.50万

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全新马自达3也称为昂克赛拉，是2019年换代的第四代车型。整体外观设计依旧比较简洁，犀利的线条和精致的装饰，也让很多女性车主深爱。前脸部分并没有任何多余的装饰，扁平化的车头，黑色的中网进气格栅，搭配半包围的银色装饰，让整个前脸看起来充满运动感。

车灯采用了更加扁平细长的造型，看起来有很强的冲击力。并且全系搭载了LED远近灯光源，但是LED日间行车灯和自动头灯只有在高配车型上才有配备，在灯光配置方面，昂克赛拉配置一般。

思域

最低售价：8.29万起最高降价：4.70万

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首先从外观来看，运动化的车身在本田思域上体现的还是淋漓尽致，相比于家族其他的雅阁和凌派车型来说，思域拥有更低趴的造型。这样运动激烈的外观同样可以给你很强的驾驶欲望。在车身前脸的部分，本田家族原本的银色镀铬装饰条，现在思域车型也做了熏黑的处理，这也是体现运动车型的一个明显变化。

原本银色镀铬连接两侧车灯的设计，现在也同样变成了熏黑的装饰条。与之前的车型版本一样，在中高配车型上思域都搭载了LED远近光灯，而低配车型上依然是卤素光源。在车身下包围的雾灯区域，部分车型采用了银色镀铬的回旋镖设计，而这辆黄色的车身则采用了熏黑的装饰。

马自达3昂克赛拉的车身侧面看上去非常流畅，整体线条更加柔美，就像是一个舒展的女神。车头有足够的长度，尾部采用相对短小的设计，让整辆车看上去更像跑车。车身侧面并没有明显的线条，只有一根细长的腰线，从前大灯延伸至尾灯，让整体看上去更加修长。

高配车型的轮圈依然为18英寸多辐银色的造型，相比于思域的熏黑设计，昂克赛拉的还是比较普通，没有凸显运动氛围。轮胎换成了普利司通泰然者系列，这款轮胎加入了柔性减震技术，经过路面凸起时，会比普通轮胎产生更多形变，提升舒适性。

思域车身侧面的整体造型与老款并没有太多区别，依然是溜背的设计，但是小改款后，新车长度有所增加。在后视镜和车门把手上思域采用了与车身不同颜色的熏黑造型，看上去更加年轻，运动化。思域与市面上大部分车型的车窗装饰有所不同，它采用了一半银色和一半黑色的包围，看上去有些新颖。车轮方面，同样采用了看上去更酷的熏黑轮圈，也减少了一部分喜欢改装的车主后期成本，但是造型上依然与老款车型保持相同。

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.99万起最高降价：0.50万

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马自达3昂克赛拉的车尾设计比较简约，并没有车头那样明显的精致。相对平直的尾门可以有效增加后备箱的储存空间。尾灯同样也是细长的造型，LED灯光在夜间具有很高的辨识度。车身下方采用了双边双出的排气，看起来具有很好的运动氛围。

思域车辆尾部依然是回旋镖式的尾灯和层次感比较丰富的尾门。回旋镖式的尾灯也是最先在本田思域上运用，夜晚亮起来以后立体感很强，辨识度也很高。新车最大的变化就是将隐藏式的排气改为了现在的中置单出镀铬排气。这也是针对年轻的喜好所做出的改变。

内饰对比

在内饰设计方面，全新的昂克赛拉带给人们有些惊喜，整体用料和工艺来说都有所进步。车内布局依然是简约的造型，层次感很强。中控台采用了皮质装饰和双缝线的设计，看起来更加年轻具有运动感。

在内饰设计方面，本田思域几乎没有明显变化，整体造型和用料依然是这个级别的样子，并没有太多新鲜感。整体看起来比较朴素，并不像一辆运动车型。中控面板上下都采用了软质材料和搪塑的搭配，摸上去手感也不错，在副驾驶前方，还有一条木纹装饰板，可以增加一点新鲜感。

马自达3昂克赛拉的中控液晶屏幕放置在偏后的位置，看起来比较小，但是尺寸达到了8.8英寸，全系标配。支持蓝牙电话，手机互联等功能，并且前排有两个USB接口，全车有8个扬声器，这些配置来说还是比较符合年轻人的需求。空调控制区域采用了旋钮和按键的搭配，并且有独立的空调显示屏幕，使用起来非常便捷。

但是这块中控屏幕并不支持触控，可能有些人不太习惯。车机系统的操作区设置在档把的后方，也是比较常见的旋钮设计，相比老款车型，新款的昂克赛拉所有按键尺寸都进行了加大，两个旋钮都可以按压和左右推拉的操作，使用起来更加方便。

在部分中高配车型上，本田思域配备了七英寸的中控屏，但是在如今车型基本都有大屏的年代，这样的显示屏幕表现得有些抠门。而且多媒体系统的流畅度一般，功能也不如现在的自主品牌丰富，但是用起来比较简单。相比昂克赛拉还是更胜一筹。空调控制区域依然是旋钮加按键的设置，实用方便。

马自达3昂克赛拉的方向盘，只有在中高配车型上采用了真皮材质，低配车型仍然是塑料材质.并且在高配车型上有换挡拨片。全系并没有搭载全液晶仪表盘，但是采用了指针仪表和7英寸的显示屏幕，整体设计并没有很好的科技感，色彩和显示效果比较单调。

思域

最低售价：8.29万起最高降价：4.70万

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思域的多功能方向盘和液晶仪表盘，依然是我们熟悉的本田风格。虽然是一辆运动轿车，但是本田思域并没有采用平底方向盘，而依然是正圆形状，在高配运动版车型上增加了模拟换挡拨片。全液晶仪表盘的尺寸不大，但是显示效果还是比较好，由之前的蓝色变成了现在的红色，更加凸显车辆的运动性能。

安全配置对比

在安全配置方面，我们只拿两款车型的最低配进行对比。马自达的配置可以说和丰田一样，做得非常厚道。不同车型虽然在配置方面有所不同，但是在安全配置方面，昂克赛拉全系都一样，并没有针对安全配置进行简配。

昂克赛拉全系都搭载了主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊，并且都有膝部气囊，在数量上还是可以领先绝大部分车型，并且胎压报警，安全带未记提醒全系标配。

思域最低配车型只有主副驾驶座两个安全气囊，在数量上远不及昂克赛拉。胎压报警全系标配，但是安全带提醒只有前排。想起中保研的碰撞测试结果，思域还没有对车辆安全配置进行改进吗？

车身尺寸和空间对比

昂克赛拉的车身尺寸，长宽高4662/1797/1445mm，轴距2726mm。

本田思域的车身尺寸，长宽高4658/1800/1416mm，轴距2700mm。

虽然两台车的车身尺寸数据方面还可以，车身长度和轴距在同级别也是比较优秀的表现，但是由于两辆车的设计原因，后排空间都没有非常宽敞。

在座椅方面，马自达3昂克赛拉在中高配车型上都采用了真皮材质座椅，但是大部分车型都是手动座椅调节，只有在两款高配车型上有主驾驶座电动调节和座椅记忆功能。两个前排座椅造型比较简约，座椅两侧的包裹性也比较一般，填充物比较柔软，舒适度较好。

后排座椅的舒适度与前排保持一致，身高177的体验者乘坐以后，腿部空间还有一拳的距离，头部空间只剩下三指。后排乘坐空间并不算大，仅仅能满足日常使用，并且中间凸起比较高，不适合坐人。

思域在高配车型上采用了皮质的材料，支持六向电动调节，整个功能性还是比较好。思域的整个前排座椅的支撑性都比较好，适合它的运动属性，座椅填充物比较软，并不像其他运动座椅那么硬。

后排座椅的空间表现还是中规中矩，并没有很宽敞，虽然轴距超过了朗逸，但是后排腿部空间并没有朗逸宽敞。由于溜背的原因，头部空间也没有太多富裕，后排中央地板的凸起比较高，如果乘坐三个人会比较拥挤。

动力对比

在动力方面，马自达坚持使用自然吸气发动机，昂克赛拉有1.5升自然吸气和2.0升自然吸气两款发动机。1.5升最大马力117匹，最大扭矩148牛米。2.0升最大马力158匹，最大扭矩202牛米，搭载6AT变速箱。

在动力方面，思域有两种动力系统。第一种是1.0T三缸发动机，最大马力125匹，最大扭矩173牛米，搭配CVT变速箱。第二种是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩220米，搭配CVT变速箱或者六档手动变速箱。

总结

在外观方面，两款车都有自己的风格，马自达3昂克赛拉更像是优美的女神，女性朋友会更加喜欢。而思域有着更加运动的设计，喜欢改装的男性朋友选择更多。在内饰方面，两款车都没有明显的优势，马自达3的设计更新颖，本田思域更加注重实用性。空间方面，两款车几乎打个平手，后排空间都没有很宽敞，只是能够满足日常使用。动力方面和操控，两款车完全是不同的性格，马自达3坚持使用自然吸气发动机搭配6AT，在循序渐进的加速中，满足你的操控感。而本田思域的涡轮增压发动机更加有力，加速感更强。所以说如何选择，还要看各自的喜好。