2020最重要的新车，还有比换代马3帅的前驱？插电带T或达335匹

2020年有什么重磅的汽车产品上市？在现在已经公布的超过40款全新或换代的各类新车型之中，如果只能挑选出一台车，那么肯定是2020款高尔夫，我们应该将之正式称为高尔夫8。大众汽车去年在沃尔夫斯堡的家门口，发布了这款换代车型，所有关于新车外观设计语言、内饰装饰布局，甚至是核心硬件的谜团，在那之后都被一一揭开，而我们这里将会为大家带来的，则是在公路上驾驶的大众汽车第八代高尔夫。

高尔夫

最低售价：11.18万起最高降价：1.80万

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万众期待——大众高尔夫的未来主义

高尔夫8变成了一个前卫的小家伙，它并没有在更换品牌标志的情况下，重新规划自己的主进气格栅，反而是因为车辆LED日间行车光带的处理中，进一步压缩了压缩了格栅装饰条带的覆盖面积。

新的条带会让车辆的前脸看上去更宽，黑色与银色的双条幅，再度连接了车辆头灯组的横向范围，大灯最顶端的LED光带会与它们融合到一块儿，而且它不单单覆盖在传统灯罩上沿，甚至已经突破了传统设计，向双边轮拱位置进发，这样带来的视觉效果，已经远远不是当下任何一台两厢竞品可媲美的了。

或者许这就是我们所说的现代主义精神，亦或者是后现代主义风格吧，不规则造型的远近光双灯，会第一时间展示这个细分市场可以产生的前卫转变，从新一代福克斯两厢选择采用跨界车形态的细节造型设计之后，我们几乎就可以声称它已经无法与高尔夫8正面抗衡了。

即便是对比同样造型惊艳的马自达3两厢，高尔夫8现在所具备的质感，也要比广岛制造商所拥有的东西精进得多。

就像我们所提到的，传统主进气格栅在长期使用装饰条带之后，现在几乎完全变成了装饰品，这样一来，高尔夫8变为大嘴进气提供了有利条件。

整个保险杠现在看上去都像是进气格栅，不过实际气孔仅包括了中央位置，双边与导流孔、雾灯紧紧相连的双幅设计，将会为车辆带来实际的车头空气动力学改善，这对于想要极致贴近地面前进的掀背车来说至关重要。

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能赢马自达的线条结构

其实从线条来说，高尔夫8现在也不会逊色于马自达3，引擎盖上的线条就值得一提。

除了提供起伏结构的锋利隆起线条外，从A柱位置出发的锋线与中央形成激进的四段式处理，而且它们还与车辆灯组内部形成三角连接，强烈的冲击感会让人感受到它不可替代的运动轿车地位。

要说线条，穿越车门把手而来的腰线直接在尾端形成环形覆盖，可以看到的是它的掀背尾箱盖最下端还存在着一个环形面板，这似乎预示着，高尔夫8也可以像不少旅行车或是大型SUV那样，提供分体式尾门开启，这将会更有利于不同货物的便捷拿取与存放。

而且这个下半区还会为这里带来一个更加完整的平面，其带来的视觉分层，也将把车辆这种未来主义气质给烘托到顶点。

高尔夫首上混动，钢炮精神不减

动力会是车辆的另一个重要改造，大众的动力系统开发已经进入到Evo时代，中小排量的涡轮增压发动机，在大大提升入门型号的整体动力效率。当然，48V轻度混合动力系统会是一个强大的帮手，它将会伴随着1.5T Evo发动机具备的气缸启停系统，让高尔夫8成为有史以来最省油的紧凑型带T掀背车。

性能发烧友也会继续为高尔夫欢呼，高尔夫R这一代更新会因为新能源系统的存在，可以突破前驱车的300Ps大关，成为首款逼近335Ps的前驱钢炮。

评在最后：

尽管中国市场对于两厢掀背车的热情，已经不像21世纪交界之际那么浓烈，无论是三厢轿车还是SUV，都让平凡家庭可以轻松负担得起，但是高尔夫却成为了一个例外。它在过去近10年的时间里都没有出现较大的销量变化，也已经连续7年破10万台。当然，在高尔夫7刚刚进入国产的头几年，其的确出现过前所未有的强势增长，但就从过去一年对比其2011年左右的销售量，其几乎没有出现明显的平均增减。

相比于前几年月均破万的销售量，高尔夫7去年也出现一定降幅，可超过10万台的它一方面仍是这个细分市场的冠军，一方面就是受到换代潮的影响，至于高尔夫8会否在上市后，掀起紧凑两厢掀背车市场的一股新狂潮，就目前的测评来看我们仍是持积极态度的。