越来越像正规SUV，全新奔驰GLA原汁原味引进国产，动力仅有1.3T

奔驰正处于一个彻底换型期，旗下车型纷纷开始更换造型，包括刚刚现身不久的2021款奔驰GLA(图片|配置|询价)，现在实车也迫不及待的亮相新车准入目录，年内上市肯定是没跑了，不管你适应与否，奔驰的品牌含金量摆着。

奔驰GLA

最低售价：17.28万起最高降价：12.53万

图片参数配置询底价

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上下对比就能发现，国产版GLA和海外发布的定妆照其实没什么太多的区别，可以说是原汁原味的引进国产，可能是白色车型本身带来的视觉差异，外加定妆照都做过相应的渲染处理，仔细看就能发现，定妆照开启了日行灯状态，而且是全LED大灯，国产版主申报图略为寒碜了，竟然与最老款的海马S5内灯具结构有点雷同，当然这也代表不是高配版本，有点纳闷的就是外观分解图里这次奔驰竟然没有任何高低配选配申报图出现，这就让人有些心理打鼓了，海外版的全LED大灯能否现身？

除此之外其实海外版还有一个运动版车型（AMG-Line），格栅与普通版区别非常之大，能够看出普通版格栅接近椭圆形，而运动版型的是上窄下宽的版本，雾灯框也做了大幅度修型，想必多数人更看重的还是运动版的造型。

尾部没什么悬念，与海外定妆版相同，尾灯轮廓很接近A级轿车，其实从风格层面而言也是同样有点接近轿车，可以视为家族化元素的继承。

外观分解图就这么点，算是头一次见到没有外观选配的奔驰新车目录，当然这也是第一次现身，后续应该会逐渐增加新版本的目录申报，毕竟官方并没有正式确定上市时间表。

内饰方面可以直接参照海外定妆照，与奔驰GLB的风格非常接近，毕竟GLB开创了全新内饰风格，GLA跟进毫不意外，现在唯一的悬念就是这低配版是不是这样的屏幕尺寸规格？这方面可以在海外发布的信息中找到蛛丝马迹，据说新一代GLA级采用全液晶仪表盘与全液晶中控面板的组合，拥有3种排列组合可选，分别是“7英寸仪表 + 7英寸中控”、“7英寸仪表 + 10.25英寸中控”和“10.25英寸仪表 + 10.25英寸中控”。

奔驰GLA

最低售价：17.28万起最高降价：12.53万

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整车长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距2729mm，相比上一代GLA，轴距增加了30mm，有个细节必须注意，整车长度比海外公布的4410mm多了7mm，由于此次申报的是基础版本，后续可能还会丰富产品阵容，例如全包围的四驱版本，标配“越野套装”（Off-Road Engineering Package），包括相比普通版车型多出来的一套越野驾驶模式、陡坡缓降功能、中控显示屏的外部越野实时图示，以及专门为越野服务的全新MULTIBEAM LED矩阵式前大灯技术。

新一代GLA级装配了一系列主动安全配置，比如斑马线行人警告功能、“智能驾驶辅助套装”（The Driving Assistance Package）、主动跟车功能（自动跟停、配合导航的自动重跟、滑行节能）、自动呼叫救援、配合导航的主动车道变更辅助等等。此外，新一代奔驰GLA级还装备了PRE-SAFE®PLUS主动防撞系统预防性安全系统增强版，系统扩展了广为熟知的驾驶员及乘客保护措施；动力方面没有悬念，主打的就是1.3T发动机，目录里也仅有1.3T一个机型。