都说比汉兰达值，2.0T压榨272马力，后排能当床，却因设计被冷藏

有很多网友表示，买台车一年到头可能开不了几次，尤其是对于部分人而言，它就像是“核武器”，你平时可以不用，但一定要有，但买一台什么车比较好呢？假如考虑25万左右的合资SUV，基本都是中型，途观L、锐界、昂科威都是很不错选择，但如果想要高颜值、大空间就难了点。

本田UR-V

最低售价：17.68万起最高降价：7.00万

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说起大空间你可能想起汉兰达，高颜值的中型SUV就比较少，不能说途观L、锐界不够帅，只是缺少让人惊艳的实力，但本田有一款中型SUV或许可以做到，它就是UR-V。而它还有一个好兄弟——冠道(图片|配置|询价)，二者只是生产厂商不同，但是命运也截然不同，比如UR-V的销量就要差很多，甚至很多消费者对它一点不了解，对冠道倒是挺熟悉，这不就体现出二者的差距了吗？以销量为例，UR-V月销基本是2000台左右，但是冠道好的时候能达到6000台，这样的差距是因为什么产生？其实UR-V和冠道的各项数据都完全一致，却成为公认的叫好不叫座。

以目前在售的UR-V车型来看，还是2017年首次上市的版本，之间因为国六排放就将1.5T车型升级，但是2.0T版本没有任何动静，当然冠道目前也是如此。但是UR-V的一些设计可能不太符合大家的审美，比如车头部分，冠道给人的感觉是大气成熟，UR-V则是偏向年轻运动，主要是中网格栅和雾灯格栅，大灯组都是我们熟悉的本田家族设计语言，并配备LED光源，视觉效果很不错。可能单看前脸没啥问题，到了尾部可就让人有些难接受，贯穿式尾灯在当时也算是少见，可惜UR-V的细长并没有让人感觉特别舒服，因为中间部分不能点亮。

而今天之所以再说起UR-V这款车，是因为它要趁着冠道还没有推出2.0T国六车型前，抢先上市，并且以最新的家族设计吸引年轻消费者的关注。根据目前得到的消息来看，新款UR-V中期改款车型采用了更类似CR-V的设计语言，比如全新的U型大嘴式格栅采用黑色涂装，而且大灯组也是黑底设计，看起来颇具气势感，当然灯组配置还是和现款车型一样。此外1.5T动力版本的车型均采用现款车型的19寸五辐式双色轮圈，但是2.0T动力就会是新样式，遗憾的是规格没有发生变化。毕竟是中期改款，所以尺寸也没什么升级，2820mm的轴距依旧要比途观L大得多。

刚才也提到，UR-V现款车型的尾部设计确实一般，但是新款车型可以避免这个问题，尾灯组内部采用全新的设计，同时尾灯组底部还加入了细镀铬条勾边，让它点亮后的视觉效果更惊艳，平时看着也更运动和协调。但尾门和后包围没有什么变化，只是后包围多出了黑色涂装。另外关于内饰部分目前也没有太多消息，按照官方给出的说法，和现款车型保持高度一致，但是会对细节进行升级，比如配色或者是高低配车型的一些配置，毕竟这两年时间，全液晶仪表盘、多色氛围灯等配置都不再是罕见，希望本田不会辜负大家的期望。

最后来看动力方面，还是我们熟悉的两款发动机，1.5T和2.0T都符合国六排放标准，最大功率分别为193和272马力，匹配的依旧是CVT和9AT变速箱，并提供四驱系统。要说驾驶体验肯定也不会发生什么太多的改动，但是它的优点肯定也会被保留，尤其是2.0T车型开起来，它给人的动力体验更像是六缸起步，每一次加速都感觉后劲十足，日常的路况基本是过剩，红绿灯起步完全没有中型SUV的体验。另外就是后排乘坐体验，因为本田擅长营造空间，再配合它出色的轴距，后排真的可以当床用，不过隔音效果能更好一点就更棒了。

本田UR-V

最低售价：17.68万起最高降价：7.00万

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总结：其实UR-V这款车此前因为设计被冷藏实在可惜，它的表现最起码和冠道不分上下才对，即便是面对汉兰达等一众劲敌，都可以在产品力上保证不输半分。此次改款升级对它来说确实很有必要，尤其是一些有槽点的设计被改动，相比冠道更占优势，相比汉兰达肯定也要帅气时尚很多。不过我们希望未来它的价格可以适当亲民一些，尤其是2.0T车型，毕竟这么大一台车，1.5T确实不太够看。