发布作品

    好车被埋没?与途观L、汉兰达是对手,轴距超2.8米,销量却不好

    汇选车头像汇选车头像
    汇选车2020-01-07

    不知不觉已经进入了2020年,当今SUV车型的市场越来越广,可谓林子大了什么鸟都有,有销量好的,也有销量差的;有大受好评的车,也有不断被吐槽的车。不过要说到好车,日系车肯定是首当其冲,以超高的品质和出色的品牌口碑,其在各个车型领域都占有自己一席之地,不过好车也有被埋没的时候。

    其中本田旗下的UR-V便是一个不折不扣的例子,作为本田冠道的同胞兄弟,具有超2.8米的轴距,本应在SUV市场与途观L和汉兰达进行激烈的竞争,奈何销量一直不佳,只有少部分消费者与之问津,根本无法与途观L、汉兰达等同级别热销车型相提并论。接下来笔者便和大家聊一聊这台被埋没的好车——本田UR-V(图片|配置|询价)。

    本田UR-V的外观可以说和本田冠道极其相似,但是细节的刻画还是有一定的差别,V字形的中网设计,加入了许多粗壮的银色镀铬装饰条,档次感一目了然。灯光造型与中网相连接,衔接流畅,毫无违和感,根据不同配置的车型,灯源有卤素和LED两种选择,中高配车型增加了LED日间行车灯、自动头灯和转向辅助灯。

    车身侧面,本田UR-V的整体造型偏向于时尚,略微溜背的尾部造型,让其看起来运动感十足,A柱采用熏黑设计,略有半悬浮式车顶的感觉。

    尾部造型厚重,狭长的尾灯与前灯进行呼应,设计形似贯穿式尾灯,不过中间仅为装饰,并没有实际的作用。

    本田UR-V的内饰方面与本田冠道更加相似,深色的内饰可以凸显尊贵感。软质材料的包裹和木纹装饰板的搭配,有效提升了内饰的厚重感与豪华感。中控面板看起来比较整洁,多媒体屏幕和空调控制面板上下连接,将操作区域更集中。多媒体屏幕采用8英寸液晶触控屏幕,色彩饱和度很高,画质也很清晰,一改以往日系不注重多媒体的形象。不过全系都没有配备液晶仪表,依旧是机械仪表加小块的液晶仪表,虽然在显示方面没有太多影响,不过在档次方面要下降很多。

    值得一提的是,本田UR-V全系配有真皮座椅,同时全系支持电动座椅调节,高配车型增加了座椅加热和座椅通风功能,顶配车型还配有后排座椅加热功能,使后排的乘客也可以感受到冬天乘坐的温暖。

    本田UR-V的车身尺寸是4825mm*1942mm*1670mm,轴距是2820mm,标准的中型SUV尺寸。超2.8米的轴距比途观L和汉兰达都要大,所营造的内部空间也要更大。

    尽管本田UR-V采用了溜背的造型,但本田"空间魔术师"的称号可不是信口开河,身高180cm的乘客,在前后排都可以有超过一拳的头部空间和3拳左右的腿部空间,并且后排地板十分平整,坐三个人丝毫不会影响舒适性,长途驾驶时可以提供很不错的乘坐体验。

    动力方面,本田UR-V有1.5T和2.0T两种车型,最大马力分别是193Ps和272Ps,峰值扭矩输出是243N·m和370N·m,变速箱分别匹配的是CVT和9AT。变速箱很智能,在加速期间变速箱不会急于降档,避免过多耗费燃油,而在驾驶人需要更多动力时,变速箱又会毫不犹豫的降低档位,爆发出充沛的动力。

    不过,仅有1.5T的车型满足国六排放标准,2.0T车型仅满足国五排放,对于购车地区还是有一定的限制。作为一款SUV,没有四驱是没有灵魂的,其中2.0T顶配的两款车型搭载了适时四驱系统,为应对复杂的路况提供了更多的保障,也为驾驶人带来了更多的驾驶乐趣。

    整体来看,本田UR-V还是具有很强的产品力,但仅1.5T车型支持国六排放,这无疑阻碍了本田UR-V的发展道路,也使得它在与同级别车型的竞争中没能取得出色的表现,以至于埋没了如此一款好车。如果本田UR-V全系满足国六排放的话,鹿死谁手还真说不准。

    次阅读
    8评论
    24赞同
    收藏
    分享
    8评论
    24赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯