宽泛的面子还是精致的里子？体现你的消费价值观

12月26日，6台跑车齐聚广州白云山试驾基地，声浪阵阵，热闹非凡，哪家阔少的车队又出来浪了？不像啊？难道是......

没错，就是大家最近常提起的保时捷718(图片|配置|询价)与零跑S01场地约战，汽车圈里难得出现一次这么热闹的事，免不了成为大家茶余饭后的谈资。简单来说就是，一名保时捷718车主因不服被零跑S01路上起步反超而拍摄了讽刺零跑S01的视频，该视频引起了零跑S01车主们的集体反对，双方在微博上展开了骂战，互相不服扬言约战比试一下。本来就是一场闹剧。结果本着看热闹不嫌事大的初衷，汽车达人 Autolab汽车实验室表示愿意作为第三方，邀请双方进行一场“0-50km/h加速”的场地测试。

保时捷718和零跑S01都应邀参加，同时福特Mustang、高尔夫GTI、宝马Z4、奔驰SLK也来凑热闹，反正都是比，大家一起来咯。最终在0-50km/h的直线加速测试中，零跑S01和718是唯二跑进3S以内的，虽然零跑S01稍稍落后于718，但是完胜其他几辆，并且与保时捷718差距甚微，不相上下。

这场风波就此落下帷幕，本来只是看客的心态，现在回过头来看，保时捷718车主觉得国产的10万多的不知名的轿跑怎么能和他的爱车相提并论呢？其实不光是718车主这么看，很多看客也并不看好零跑S01。这也难怪，中国进入汽车社会的时间最短，当属汽车大国之中，缺少“文化”的那一位。就像法国车浪漫、美国车狂野、日本车皮薄、德国车安全性高、国产车垃圾等标签深深地印在消费者的心中，成为一种消费信号，买了国产车就不行，脸上没光，性能太差。除了标签，汽车市场还存在着各种偏见，比如奔驰车主最富、英菲尼迪车主“穷”、路虎车主学历低、沃尔沃车主是高知、奥迪车主官员多、路虎车主最暴发。

傲慢与偏见像是两座高山，成为人们难以放开视野的阻碍，慢慢的，让人们以为这种错误的消费价值观是一种普世哲学。比如这位保时捷718车主，认为低价的零跑S01不值得一提，而这样的想法大有人在。

但随着中国消费升级的到来，中国制造不仅保持了原有的性价比优势，更在品质上与世界制造并驾齐驱，甚至在一直被诟病的“中国智造”方面已经赶超世界先进水平。比如，超级计算机、量子卫星网络，特别是在高铁、超高压电力传输等领域更是领先于世界。

说回到汽车行业，那么我们的汽车为什么不能追赶？毫无疑问，在经过“野蛮生长”后，我们相信零跑汽车许多技术居于世界领先水平，但此刻我要说的是我们的消费价值。

因为问题在于我们自己的消费价值跑偏了，不能简单地认为便宜的产品就性能不好，因为价格贬低一辆车，绝不是聪明的做法。因为价格的上升确实存在着品质的相应提高，但这只是一种宽泛的规律。以这种简单的、舒适的逻辑去决定消费的人不在少数，他们购买更高价格的商品，除了觉得有面子，还因为自己在低价格的时候买到过不满意的产品，从而对高性价比全盘否决。

这次零跑S01车主的约战则是冒天下之大不韪，敢于以被动的姿态挑战标签，用实力撕掉人们的刻板偏见，实属不易。而身后的零跑汽车回应支持也是充分鼓励，他们相信自己的实力，背后是万丈深渊也罢，今天我要证明自己，而当车主和零跑汽车真正证明了自己的时候，鼻子不禁一酸，让人赞叹精神可嘉，也反思自己的消费理念的落后。