2.0T有272马力，空间超过了汉兰达，这日系SUV为何降价也卖不动？

尽管如今国内的车市"寒潮"还未褪去，但仍是有着个别车企保持着一贯卓越的销量成绩，像国产车中的长城和合资车系中的大众与丰田等均是其中的代表。当然，在这股车市"寒潮"中，于销量层面表现得最为优异的还是以丰田为首的日系车，因为暂且不论旗下仍有车型在被加价购的丰田，同时像本田和日产这两个日系"巨头"，它们旗下的绝大多数车型亦是在不降价的情境下根本不愁销量。

本田UR-V

最低售价：17.68万起最高降价：7.00万

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但，事实无绝对，纵使是在华车市中混得风生水起的日系车，亦是有卖不动的存在，正如我们今天的主角——本田URV，其更是一度处于"降价求量"，销量仍不温不火的市场情境之中。而虽是销量不佳，但本田URV却是一款实实在在的好车，其作为本田在华国产的旗舰SUV车型，它所具有的品质和整车实力就算是比之"标杆"——汉兰达，亦是不逞多让。其中：

品质方面——本田URV的品质虽不像汉兰达那样享誉于整个车市，但亦是得到了市场和时间的双重检验，口碑并不差。而本田URV虽并不像丰田汉兰达那些，采用的均是家族中最稳定的技术，但它所配备的三大件均都是得到了本田调教多年的产品，且整车的焊接工艺更是称得上细腻，它所具有的整车品质值得肯定。

整车实力——本田URV是一款综合素质十分出彩的SUV，它在各方面的表现都相当不错，像颜值、设计、用料、配置、安全性、隔音、空间、舒适性和动力等方面都有着同级主流或一流的表现。特别是空间和动力方面，它们更是本田URV最突出的两个产品点：

空间方面，本田URV的车身长宽高分别达到了4825mm*1942mm*1670mm，车身的账面数据就处于中型SUV中的佼佼者，在为它带来了领先于同级的载物空间的同时，更让它在横向乘坐空间和头部空间方面，均有着较为出彩的表现。与此同时，本田URV的最大轴距还达到了2820mm，且本田还是空间优化享誉全球的"空间造梦师"，从而造就了本田URV成为了一款少有的乘坐空间比五座汉兰达更宽敞的中型SUV，并在车内的储物空间方面亦要比丰田汉兰达更加的丰富。

动力方面，本田URV有着1.5T和2.0T两种车型，它们在传动部分匹配的分别是CVT无极变速箱和9AT变速箱。其中，本田URV的1.5T车型虽然排量较小，但其对动力的压榨做得却十分的出色，不但能够爆发出193马力的最大功率和243N.m的峰值扭矩，而且还有着2000rpm这一较低的动力爆发点，以及百公里油耗仅7.2L的出色燃油经济性。而本田URV的2.0T车型所能够爆发出的最大功率和峰值扭矩更是达到了272马力和370N.m，整车的性能表现更是极佳，且在此基础上，2.0T的本田URV的百公里油耗仅在8.5L左右，其还让URV成为了一款真正意义上身具高效动力的中型SUV。

不难看出，作为本田在华SUV领域中，地位丝毫不弱于本田冠道的旗舰SUV车型，URV所表现出的实力并非辜负自身的定位。但，同样是旗舰，冠道的销量却是远胜于URV，这一点无疑让人觉得十分可惜。而事实上，本田URV会降价也卖不动还并非是偶然，除了本田冠道和汉兰达等竞品车型对它销量产生了极大影响之外，同时它所具有的起步不平顺、车漆薄和变速箱存在的问题等缺憾，亦是极大地制约了自身的销量。

本田UR-V

最低售价：17.68万起最高降价：7.00万

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所以，"打铁还需自身硬"，就算是本田URV这样的大厂出品的旗舰SUV车型，亦是会因为自身的原因而处于降价也卖不好的市场情境之中。而在笔者看来，一辆汽车如若想要获得高销量，那么就应该像丰田旗下的车系一样，通过不断地提高自身的品质和实力，来获得更多消费者的认可和追捧，以"口碑效应"来取胜。你们觉得什么样的车，才能获得高销量呢？