吉利10月销量130,180台，环比上涨14%，TA成最火运动轿车

从18年开始，国内汽车市场步履维艰，整个车市出现销量的大幅度下滑，众多车企不得不靠扩大优惠幅度来刺激消费。车市的淘汰赛正在加速，马太效应愈发明显。有资不抵债破产的小厂，也有如吉利这样的大厂，作为中国品牌领头羊，连续3年销量破百万，持续排名中国品牌乘用车销量第一，就在刚刚过去的10月，吉利公布最新销量，10月共计售出130,180辆，环比上涨14%，1-10月累计销量1,088,290辆，已完成全年136万辆销量目标的80%，继续领跑国内品牌。

相对不景气的车市大环境，吉利汽车能够逆势而上，实现了连续3年超百万辆的里程碑式突破，背后的原因正是坚持走高质量发展，不以降价换取销量额，并加大基础研发的投入和重视三大件的提升的推动。要知道，吉利汽车坚持高水平研发投入，强化创新能力。2018年吉利汽车研发投入超210亿人民币，全年营收3285亿元，研发占销售总收入比例为6.4%，这一比例与国际一流汽车集团基本一致。近十年，吉利汽车研发总投入累计近1000亿元，

只有产品品质的提高，才是长久发展的王道

值得一提的是，吉利汽车在加大基础研发的同时，注重全系车型的平衡发展。面对车市的不断变化，吉利汽车审视夺度，在年轻人逐渐成为购车主力军之后，为年轻人量身打造了新生代年轻化产品——缤瑞(图片|配置|询价)200T。自去年下半年上市以来，缤瑞200T累计销量达到了101,065辆，在A级运动轿车领域，缤瑞200T位居细分市场排名前列，也是中国品牌唯一和合资抗衡的A+级运动轿车。

缤瑞

最低售价：7.48万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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在看颜值的时代，缤瑞200T短时间内让众多90后、95后年轻人种草，得益于高颜值的运动外观。采用"时光竞速美学"的设计理念，侧身高腰线和Fastback溜背造型设计，赋有运动气息更显张力，符合年轻人对于运动风的最潮审美。同时，与市面上众多所谓的"运动轿车"不同，缤瑞200T前冲低趴的前脸造型，构建出俯冲式低趴运动姿态，运动式尾排设计，极具力量感和科技感。与超跑相近的0.28Cd超低风阻系数，完美演绎了运动轿车该有的造型姿态。

说起运动轿车，缤瑞200T不仅外观上天生带运动基因，动力性能同样极具爆发力。缤瑞200T搭载的G-Power 200T中置直喷涡轮增压发动机，采用领先一代的涡轮增压和顶置直喷技术：缸内直喷技术使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀的混合，并充满整个气缸，全工况实现均质燃烧，虽然表面排量只有1.0L，但最大功率100kW。在之前《大家车言论》下的《大疯车》栏目中，专业车评人YYP团队对市面上3款1.0排量车型做了极速测试，最终缤瑞200T的极限速度达到了200.7km/h，超过了同场竞技的合资英朗和凌派。缤瑞200T的1.0排量突破了200km/h的速度，可以说用实力打破了"小排量动力弱"的刻板印象，动力表现堪比2.0L自吸发动机水平，也是同级最强的1.0排量车型。

出色的动力性能往往伴随相对较高的油耗，而缤瑞200T却不走寻常路，采用200bar高压油泵，通过激光喷孔技术，提高油气混合气效果、减少预混合时间，实现高效燃烧，使得发动机的热效率达到36.8%，另外，采用的中置式VVT，有效缩短油路长度，减少响应时间，提升VVT调节速度和控制精度，以快速响应用户的各种动力需求，百公里最低油耗仅为5.0L，堪比混动车油耗。在兼顾了动力和油耗经济性，也为年轻人的养车成本减轻了负担。

自主品牌向来以性价比为王道，缤瑞200T同样有越级的黑科技加持。采用了14项先进的智能驾驶辅助系统，自动驾驶技术达到了同级领先的L2级，其中ICC智能领航系统，最远可以识别150米，在城市道路也能自动跟停、跟走以及跟转弯。还有ACC自适应巡航系统、LKA车道偏离辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统以及IHBC远近光灯智能切换系统等智能驾辅系统，贴心守护驾乘人员的安全。

缤瑞

最低售价：7.48万起最高降价：1.50万

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未来汽车市场，不确定和不稳定因素会时刻而来，吉利汽车唯有坚持稳健的高质量发展步伐，不断增强核心技术能力，做好了打持久战的准备，方能走的更远，同时，将继续鼓励上下游产业链伙伴企业聚焦主业，做专做精主业，一道携手奋进，打造全产业链优势，推动全产业链竞争力的全面提升，有信心在2020年完成200万辆的销量目标。