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    在紧凑型轿车的竞争中,大众朗逸与别克威朗是很多人过不去的坎

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    小白买车2019-10-28

    在中国市场,紧凑型轿车的竞争非常的大,成了很多人出来社会首选的目标,尤其是合资品牌的紧凑车型,更有两个亮点;第一,保值率高,作为过渡车型亏得也不多、第二,经济耐用,稳定性比较好。

    千挑万选,就只有日系,美系与德系了,日系车虽然经济省心,但是优惠较小,对于预算比较紧张的朋友不太适合,所以就剩下美系与德系的两款标杆车型了,大众朗逸(图片|配置|询价)和别克威朗(图片|配置|询价),是很多人过不去的坎。

    威朗最多人买的是2019款 三厢 20T 双离合领先型,指导价为16.29万元,优惠5.4万,裸车价就是10.89万元。算上0.94万元的购置税,可能有些销售会虚报价,把购置税说低,等你上牌的时候要你补,实际价格以发票为准,0.45万元的保险费用,0.08万元的上牌费,落地价就是12.36万元

    朗逸最多人买的是2019款 280TSI DSG舒适版 国VI,指导价为14.69万元,优惠2万后,裸车价就是12.69万。算上1.2万元的购置税,以实际开票为准,0.68万元的保险费用,500元的上牌费,落地价就是14.62万元,两车相差2.26万元。

    小白个人觉得威朗的外形要比朗逸的好看,可能是朗逸在路上太常见了,威朗车长宽高4718mm*1802mm*1471mm,轴距为2700mm,在同级别中属于中上的水平,就是储物空间有点少。

    而朗逸车身尺寸长宽高为4670mm*1806mm*1474mm,轴距为2688mm,两车数据相差不大,所以在车内空间上没有什么可比性

    威朗搭载是1.5T+7DCT变速箱,最大马力在169Ps,最大功率为124kW,峰值扭矩为240N·m,1-2挡低速有点钝拙感,速度上来后就比较顺畅了,也算是双离合的通病了。悬架调教偏舒适,座椅也比较舒服,对细小过滤得非常好,高速很稳,转弯也比较有信心,城市用车百公里油耗在7.5L/100KM。

    朗逸搭载的是1.4T+7DCT变速箱,最大马力为150Ps,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,动力相对比同级别车型属于中上水平,在城市用动力也很充沛,但是也是和威朗一样有点双离合症状,1,2挡拖拽感会有点强,开上去以后就较为平顺了。1.4T这款车型城市用车油耗在7.1L/100km,但是要喝95号汽油

    到了最精彩的配置差异了,让我们来看看这两万值吗;

    1.在安全配置上,威朗更胜一筹,有5个安全气囊、胎压显示。

    2.在辅助配置上,威朗也更加丰富,有倒车影像、定速巡航、远程启动功能、3.5英寸的液晶仪表。

    3.在多媒体配置上,威朗搭载的是8英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级、支持CarPlay。值得一提的是,朗逸也可选装8英寸触控液晶屏。

    4.在灯光配置上,都是采用了LED灯源,威朗有自动头灯、大灯延时关闭,而朗逸有转向辅助灯、车前雾灯。

    5.内部配置上,朗逸有全车一键升降车窗、后视镜倒车自动下翻。

    配置上,终端售价上,威朗有更高的性价比,但是我现在还能在论坛上看到有人在吐槽三缸机,但其实经过了这么多年了,很多东西都已经成熟了,我们要学会接受时代的趋势,就像10年前很多人不愿意接受淘宝一样;而朗逸,在中国市场有很大的保有量,所以保值率会更高一点,每个月3万左右的销量可不是盖的,大众研究中国人。

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