本田的旗舰SUV，比URV漂亮，后排能跷二郎腿，市区满油可跑600km

在二胎政策开放之初，因为SUV车型在市场中是越来越流行，当时就有消费者预言7座SUV将会成为市场的主流。但是时至今日，7座SUV也没有呈现出爆发式的增长，标杆级车型汉兰达也是保持着一贯的销量水平。其实这并不难发现，往往购买汉兰达这种7座SUV车型，第三排座椅基本上是没有人坐的，不是不能坐，而是没有那种需求。反而拥有这种需求的消费者会选择更加能够满足家用需求的MPV车型，而这也MPV市场份额逐渐增长的原因之一。

冠道

最低售价：15.08万起最高降价：8.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车10.28万起 | 618辆

所以与其7座SUV没人坐，倒不如选一个宽敞的大五座SUV，这便是小编今天主推的观点。虽说汉兰达是中型SUV的标杆，但是并不代表着没有比它更适合的选择。本田作为日系三剑客之一，在如今的国内市场可以说是异常的活跃，虽说有着"机油门"、"失速门"等等问题的产生，但是耐不住销量好、口碑好的特点，在召回以及补偿过后，这些问题基本上就烟消云散了，并且还保持了对于本田一贯优质的看法。

在SUV市场中XR-V就非常的热销，基本上每月都是排在了销量榜前列。但是大五座车型肯定是跟紧凑型定位的XR-V没有关系，消费者往往想到的肯定是更高一级定位的UR-V，但是今天介绍的不是UR-V，而是本田冠道(图片|配置|询价)。其实从车型上来，冠道和UR-V的定位基本上是一致的，但是由于UR-V自17款过后，便没有带来全新的车型，所以就如今本田本身的品牌来说，其在国内市场的旗舰SUV就应当为冠道。并且终端售价上本田冠道还要比UR-V更加的便宜，为20.20-24.78万，而这也显得冠道要更加具有吸引力。

其实熟悉本田的人都知道，由于拥有东风本田和广汽本田的原因，一款车基本上都拥有东风和广汽两个版本，只是在许多细节方面有所不同而已。而本田冠道可以说和UR-V是同一款车型，只是也有着诸多的差异化设计。19款本田冠道外观相较于17款的UR-V，轮廓上是基本一致，细节上还是做出了全新的改动。前脸采用了雅阁那种贯穿式设计，电镀饰条的装饰，也显得车头非常的年轻时尚。

侧面线条设计也是更为丰富，前后轮眉的突出造型更是带来了不少的肌肉感，搭配溜背式的造型设计，运动感和时尚范结合的非常好。尾部设计就没有UR-V那样的复杂，尾灯被镀铬饰条连接，两侧采用了镀铬尾排的设计，偏向于圆润简洁的风格。毕竟是时代化的产物，19款本田冠道要比17款的UR-V漂亮上不少。

说完了外观，那么便来说到今天的主题"大空间"。说真的如今国人对于空间的需求是越来越大，而这也基本上是众所周知。而本田冠道本身定位是中型SUV市场，如果CR-V的空间不够用，那么本田冠道的空间是绝对合适。从尺寸上来说本田冠道拥有4816/1942/1669mm，轴距2820mm的尺寸参数，和汉兰达4890/1925/1720mm，轴距2790mm 的参数相比，除了车身长度和高度以外，本田冠道要更加的具有优势。

要知道本田冠道只是一个五座车型，长达2820mm的轴距也使得该车拥有着越级式的空间表现。第二排空间可以说是非常的充裕，就以小编180cm的身高来看，坐进第二排翘起二郎腿，也才够到第一排的座椅，而这也是本田冠道正在的优势所在。如果没有需求，那便着重于享受，这一点是汉兰达等七座SUV车型所不能感受到的。

当然在空间表现无可争议的同时，19款本田冠道的动力系统则是有着不小的争议。为什么老款的本田冠道和UR-V那么的受人喜爱？主要还是在于老款车型上搭载了一款2.0T大功率发动机的原因，19款本田冠道一可能是为了满足排放需求，二可能是为了减少成本，其舍弃了老款车型上的2.0T动力总成，转而搭载了UR-V上的那款1.5T涡轮增压发动机，这也使得许多消费者认为本田冠道丧失了原滋原味，并且还有点小马拉大车的感觉。

其实从数据来看，最大马力193PS，最大扭矩243N.m的输出来看，19款本田冠道小马拉大车算不上，只能算是够用，并且在燃油经济性方面肯定要更加的优秀，满油基本上是能够在市区跑600KM，相较于老款车型提升是非常明显。

冠道

最低售价：15.08万起最高降价：8.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车10.28万起 | 618辆

总的来说，有人认为已经完全不像了，我觉得与其说是改变，倒不如说是进步。这台车驾驶的整体感觉不但没有丢掉原有的特点，而且舒适性、操控性各方面都有所加强，给人一种高级感。转向、油门踏板的力度都很轻柔，适合狭小拥堵的间穿行。而相对于丰田汉兰达来说，空间方面的优势也为之加分不少，因此也不只包括笔者一人说过，本田冠道是除开汉兰达之外的另一优选，各位车友认为呢？