他从瑞虎5换到全新一代瑞虎8，奇瑞“死忠粉”为何越来越多？

以奇瑞、长城、吉利等为代表的国产品牌，这两年的设计、质量、技术含量突飞猛进，已经让不少人改变了对国产汽车的固有印象。不过，网上也有人说，国产车都是样子货、不耐用，用个五六年，就原形毕露。事实真的是这样的吗？

笔者曾经在探访奇瑞4S店时，偶然结识了车主王先生，他向我讲述了他的亲身经历。五年前，王先生的座驾还是一辆奇瑞瑞虎5，五年后，他偶然遇见了全新一代瑞虎8(图片|配置|询价)，简单体验之后，就做出了一个令人惊讶的决定一一再次选择奇瑞的产品。

王先生，部门主管，已婚，孩子一岁多

座驾：全新一代瑞虎8 1.6TGDI 自动豪华版

瑞虎5换瑞虎8，不仅仅是对品牌的信赖

当年为何选择瑞虎5，王先生表示，很大原因是由于年幼时的经历。

王先生从小在国企大院儿长大，耳濡目染熏陶之下，对国产品牌有着浓重的情怀。成长在那个汽车工业蓬勃发展的年代，他对国产汽车的技术，始终抱着很高的期望。“当时正好听身边的人说，奇瑞的研发很厉害，而且有自己的技术专利，我马上有了好感。”王先生表示，在对比参考了动力、配置、性价比等各项数据后，他最终选择了瑞虎5。

往后的5年时光里，这台瑞虎5陪伴王先生历经了风风雨雨。朝夕相伴之下，王先生与这台车逐渐建立了深厚的感情，也越来越坚定了对奇瑞的信赖。王先生表示，5年来，它从来没出过大毛病，特别是在三大件方面，让他非常省心，而且后期保养也非常便宜。

随着自己结婚生子，工作也步入上升期，王先生将换车的计划提上了日程。有一次，王先生到4S店保养，在店内大堂闲逛时，恰好遇上了刚刚上市不久的全新一代瑞虎8。

瑞虎8

最低售价：8.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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“不夸张地说，第一眼就让我有种触电的感觉”王先生回忆当时的场景说道，“这车确实漂亮，又大又气派，是我喜欢的类型！”出于好奇，他立刻要求试驾。

体验下来如何呢？对于全新一代瑞虎8上搭载的1.6T发动机以及7挡双离合变速箱，据王先生口述，“完全没有顿挫感，动力也很足，对我来说再合适不过了！”王先生还表示，“瑞虎8的悬挂很舒适，过减速带的时候不像瑞虎5那么硬，而且打方向也不费力，非常轻松。”

过后，王先生心底始终不能平静，不由冒出一个念头一一把瑞虎5，置换成瑞虎8。

他把想法跟媳妇儿商量后，却遭到了反对。媳妇儿在电话里说道：“上一台车是奇瑞，这一台车还要买奇瑞？不能买个合资车吗？你现在也是小领导了，出去见客户多不合适啊？”为了说服老婆，王先生只好给她普及关于奇瑞不输合资品牌的成就，后来还带着老婆去4S店亲身感受了一次。随着对奇瑞的认识越来越深，她对国产品牌的固有印象也终于迎来了改变，并最终认可了丈夫的想法。

跟据经验，一般人升级换车，都喜欢换成不同品牌。很少听说有人始终选择同一品牌汽车，更何况十年八年之久。

值得注意的是，在奇瑞却有一个特殊的现象一一车主对产品的风评大都很好，尤其是全新一代瑞虎8，而且趋势正越来越盛。这不免让人感到疑惑，究竟为何奇瑞的死忠粉会越来越多呢？

这么多车主选择全新一代瑞虎8，到底好在哪？

首先，是产品的发动机好。全新一代瑞虎8搭载的1.6T发动机不仅排量小、动力强，还有一项关键数据一一热效率高达37.1%。这是什么水平？大众2.0T EA888发动机的热效率为37%，本田广受赞誉的1.5T发动机的热效率也才38%。

从数据上看，奇瑞的发动机技术几乎跟“国际大厂”处于同一水平线！同时，关于全新一代瑞虎8的这台发动机，还有个很少有人知道的头衔一一中国品牌“首款”满足国六b排放标准的直喷汽油机。

更令人惊讶的是，奇瑞竟然还专门推出了“发动机10年或百万公里超长延保”政策，作为目前唯一敢对消费者做出如此承诺的自主品牌，奇瑞对自身技术可以说信心十足。

当然，全新一代瑞虎8能够热销，外观设计也功不可没。由于前脸采用了点阵式镀铬格栅，有一种“身穿盔甲”的视感。18寸多辐运动轮毂、贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯，以及双边排气的设计，让整车显得非常运动干练。

车内给人的第一感觉，就是内饰的用料非常扎实，基本上经常触碰的地方都采用了真皮包裹，加上精细的缝线做工，摸上去很有质感。此外，还采用了同级罕见的三块大屏——12.3吋液晶仪表、10.25吋中控大屏、8吋空调触摸屏。同时，三块屏幕间还可实现交互，要知道，这在很多更高级别的车型上都没有配备。

全新一代瑞虎8在智能领域的表现也是令人惊讶的。基于增强型自然语音交互，只需一句“小虎，你好”，它就能帮你完成导航、听歌、开关车窗等操作，而且支持方言识别，说话带口音也没有关系，识别率几乎达到100％。

在智能驾驶方面，全新一代瑞虎8搭载了智驾i-Drive驾驶辅助系统，包括全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车，LKA车道保持、AEB主动刹车（可完全刹停）等数十项市场领先或同级独有的智能驾驶配置，在同级车中率先实现了量产L2级自动驾驶。

别的不说，就说这套360°全景影像系统，画面非常清晰，支持多种角度的视野转换，甚至还可以看到外面的三维立体画面，在城市堵车、倒车、或是遇到狭窄路况的时候，简直是“神器”。

空间上，全新一代瑞虎8提供5座和5+2座两种布局，并采用了英国LEAR供应的豪华座椅，不仅舒适性好，对乘客腰部的支撑性也非常到位，在同级车中也绝对堪称NO.1。

得益于4700/1860/1746的车身尺寸以及2700mm的超长轴距，全新一代瑞虎8的后排空间不仅拥有充裕的车内空间，能够装下更多的行李，而且还可以解锁各种坐姿。

车身安全强度上，作为技术宅的奇瑞自然也不含糊。据可靠消息，在最新C-NCAP发布会上，全新一代瑞虎8顺利通过了堪称“世上最严”的2018版标准，并取得了5星安全碰撞评级，安全性能可见一斑。

一一细数过来，全新一代瑞虎8真正在凭实力说话，能够获得市场青睐也是理所当然。

奇瑞为什么会有越来越多的“死忠粉”？

据消息，今年9月份，奇瑞共销售新车68358辆，环比实现5%增长。其中，全新一代瑞虎8更是在9月份销量11890台，实现了连续两个月销量“破万”的战绩。

这其中，主要归功于奇瑞核心技术的进步，产品力的本质提升。多年来的潜心研发，奇瑞在核心技术领域不断取得突破性成绩，同时也给人留下了“理工男”、“技术宅”的印象，脚踏实地的专注态度，让众多消费者调侃不断的同时，又免不了喜欢。

瑞虎8

最低售价：8.99万起最高降价：2.00万

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奇瑞能拥有众多的死忠粉，除了奇瑞自身的努力，另一方面也是由于当下的消费者越来越理性，越来越了解自己的真实需求。

几年前，一款车型只要大尺寸、配置多、外观漂亮就可以卖到脱销。如今，人们买车，最关注的部分已经变成了“三大件”。三大件差劲，再怎么拉皮包装、市场营销也没有用。这种舆论氛围和价值观的形成，正和奇瑞的价值理念不谋而合——最好的产品就是最好的营销。

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