通用汽车和工人联合会终于就罢工问题达成协议

据悉，在首席执行官玛丽Barra和董事长马克•罗伊斯共同谈判后，通用汽车公司终于和美国汽车工人联盟达成结束罢工的协议。

此次罢工始于9月16日，通用汽车的全美汽车工人联合会(UAW)约有4.8万名小时工在寻求更高的工资、更大的工作保障、更大的利润分成以及医疗福利保障。谈判桌上的其他问题包括通用汽车暗示可能关闭的工厂的命运，以及临时工人的使用。

为期30天的罢工,使通用汽车约20亿美元损失利润。密歇根州汽车研究中心(Center for Automotive Research)估计，罢工给通用汽车和全美汽车工人联合会罢工基金带来的每周成本分别为4.5亿美元和1,200万美元。

据消息人士称，尽管最终协议尚未公布，但通用汽车和工会已就多数问题达成一致，只不过目前还就一些问题上敲定措辞。

这个协议可能会在周三宣布。

通用汽车修改后出价终于在周末透漏了细节，其中包括将奖金提高1,000美元至9,000美元。通用汽车还计划在工人四年合同中的第二年和第四年加薪3%，第一年和第四年一次性加薪3%和4%。并且同意将临时工作三年的工人转为永久工作人员，并可给这些工人3000美元的奖金。

美国总统特朗普和许多国会议员都参与了美国汽车工人联合会和通用汽车公司之间的谈判，敦促通用汽车公司在美国生产更多的汽车，并把工作从墨西哥转移到美国。这是特朗普在为2020年总统大选做拉票的准备。因为全美汽车工人联合会的会员主要集中在中西部地区，这些地区的选票总统大选中至关重要。

这周二下午，通用汽车的股价上涨了2.4%。（资料来源：路透社）