法系车现在还能买吗？

法系车还能不能买？不知道为何发出这样的疑惑，大概是看到法系汽车跌跌不休得销量。除此之外，是对法系车的产品力不认可，还是担心后期的维修保养。如果从产品力的角度来说，法系车作为全球汽车市场的一个车系，还是有其可取之处，比如其独特而极具魅力的设计，如果担心购买以后的维修保养便利性，则要结合自己的实际情况来考虑。

法系车的市场表现

首先在全球市场，法系车其实是一股不可忽视的力量，在刚刚过去的2018年，全球汽车集团的销量排名中。法系汽车PSA集团以412.5万的全球销量排名第9，雷诺日产联盟汽车集团销量过千万，其中发过汽车品牌雷诺的全球销量为255.2万台。在全球市场的这个成绩，目前还是领先我们国内汽车集团的，即使是自主品牌的一哥吉利，2018年的全球销量也就150万台左右（主要销量在国内）。

当然，在国内市场则是另一番景色，2018年的法系汽车在国内销量同比下跌31%，仅为30.7万，市场占有率再创新低，仅为1.29%。于是乎，“法系军团”团灭、销量下滑经销商退网、法系车退出中国市场等消息不胫而走。但是作为全球最大的汽车市场，法系车真的舍得放弃这么大一个市场蛋糕吗？我觉得短期内是不会的。

法系车的个性

法系车的主要代表是标致、雪铁龙和雷诺三大品牌，标致和雪铁龙作为PSA集团下面的两个品牌，在车型设计上，标致和雪铁龙外形前卫时尚、操控感极佳，内饰设计不拘一格，对那些追求时尚设计的消费者还是很有吸引力。雷诺虽然是法系品牌，但是其与日产是汽车联盟，所以很多设计和技术与日产通用，比如旗下车型科雷嘉和科雷傲，科雷嘉是逍客是同平台车型，科雷傲与奇骏是同平台车型，两者在发动机、变速箱、底盘等都是一样的，另外很多零件都是通用的，科雷嘉和科雷傲的设计更偏向法系的浪漫，但是却有日系家用的底子，对于那些想追求浪漫而又不愿放弃实用的消费者而言，是一个非常不错的选择。