F1日本站真正主角，莱科宁至今保持最快单圈，还创造一项神奇壮举

2019年F1日本站比赛，本周将在铃木赛道激情开跑，目前各大车队都已经抵达，正在进行赛前的调试。回顾日本站，在现役车手中只有3人，登上过铃木赛道的最高领奖台，分别是梅奔车队的汉密尔顿4次夺冠，法拉利车队的维特尔4次夺冠，以及阿尔法罗密欧车队的莱科宁1次捧杯。

虽然相比起汉密尔顿和维特尔的4次夺冠，莱科宁的1次登顶，显得多少有些逊色。但是只要看看KIMI这一次夺冠经历，就知道芬兰冰人才是日本站的真正主角。

作为如今F1赛道上唯一的70后车手，莱科宁在日本站的夺冠时间，虽然距今已经有些年头，Kimi在铃木赛道登上最高领奖台是在2005年，那时候的芬兰冰人还是驾驶着迈凯伦的赛车。但就是这莱科宁职业生涯中仅有的一次日本站夺冠经历，却创造了F1历史上一项伟大的壮举。

2005年的日本站正赛，莱科宁完成了一次伟大的创举，当时的芬兰冰人是从正赛第17位发车，Kimi凭借MP4-20赛车速度上无与伦比的优势和出色的超车技术，上演一路狂飙猛追的好戏，并且是在最后一圈，完成了对费斯切拉的强硬超越，就此创造了第17位发车实现夺冠的F1历史壮举。

除了创造17位发车夺冠的历史壮举，莱科宁至今还是铃木赛道单圈最快纪录保持者。14年的时间过去了，Kimi在日本站1分31秒540的最快单圈成绩，始终没有人能够刷新。

在本周的铃木赛道上，驾驶着阿尔法罗密欧赛车的莱科宁，虽然无法成为分站赛冠军的争夺者，甚至有可能连积分区都进不了，但是凭借着这两项傲人的数据，Kimi依旧会是日本站的主角！！！

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