七座四驱+运动套件，沃尔沃新款XC90，能否领跑二线豪华阵营

作为国内二线豪华汽车品牌阵营的代表之一，沃尔沃近几年的表现可谓十分亮眼，当然与其较大的优惠幅度不无关系。在今年的成都车展上，沃尔沃新款XC90正式上市，新车在外观和部分配置方面均有所调整，全系共计推出7款车型，包含普通版和R-Design运动版，售价区间为63.39-83.39万元。今天要介绍的是2020款沃尔沃XC90(图片|配置|询价) T6智雅运动版，作为全系次顶配车型，厂商指导价77.49万元，参照19款车型目前终端售价，未来应该会有十多万元优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，新款XC90整体造型与之前基本一致，变化主要集中在部分细节处，运动版车型在R-Design风格的加持下，显得相对激进了不少，同时也更符合消费者挑剔的目光。车头部分较为宽大，机盖上方凸起的筋线，搭配较为工整的前脸造型，显得更有气场；矩形中网格栅为沃尔沃家族样式，运动版采用了整齐的黑色网格状结构，更能够凸显运动气质，中间亮黑色的沃尔沃车标，集成了车前摄像头和雷达系统。细长的大灯造型简洁干练，内部被沃尔沃雷神之锤样式的日间行车灯带分割，全系标配LED光源的远近光大灯，支持自动开闭、自适应远近光、转向辅助、转向头灯、以及大灯清洗装置等诸多功能。下格栅周围样式与普通版区别明显，搭配两侧造型精致的亮黑色烤漆导风槽装饰，能够让车头部分更显低趴，车前雾灯位置设计的较低，同样使用了LED光源。

车身侧面与老款相比变化不大，不俗的车身尺寸配合规整的轮廓，更符合中大型SUV的车型定位，显得更加硬朗有气势；简洁的车身高腰线，搭配前后轮拱弧线，起到不错的塑型效果；运动版的车顶行李架、侧窗饰条、以及后视镜，均采用了亮黑色涂装。后视镜集成了LED转向灯带和侧方摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等功能；全系标配了全车车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4953/1958/1776mm，轴距为2984mm，车型采用的是20英寸铝合金轮毂，不同配置区别在于轮毂造型上，双色切面五辐样式动感时尚；轮胎匹配米其林LATITUDE Sport 3系列，规格为275/45 R20，车内标配胎压报警系统。

车尾部分与之前保持一致，尾部轮廓延续了沃尔沃经典设计，尤其是两侧由腰线延伸而来的凸出造型，通过尾灯的装饰，显得格外有特点。车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，尾灯造型属于沃尔沃传统样式，与车尾轮廓融合自然，较长的竖向灯带设计，点亮后具有更好的警示效果；尾门表面使用了内凹式处理，中间的沃尔沃英文车标，提升了一丝档次感。车尾下方带有镀铬装饰的扁形双边共两出排气，既提升了车辆气势，同时也颇显内敛；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，新款沃尔沃车内依然是家族经典的设计，作为目前沃尔沃新一代内饰的开创者，XC90将所谓的北欧极简风格让更多消费者熟知；中控台造型相比S90上显得更加沉稳大气，倾斜式的中控功能区除了方便驾驶者的操作外，同样也让车内更显宽敞。内饰大部分均为软性材质覆盖，辅以细节部分的金属拉丝饰条，以及黑色烤漆和缝线工艺点缀，整体做工和质感显得比较上档次。

三辐式多功能方向盘为沃尔沃家族样式，粗壮的造型很有力量感，表面的黑色烤漆和环绕镀铬饰条，提升了一些精致感；两侧按键负责自适应巡航、蓝牙语音、行车电脑、以及多媒体调节等功能；握柄处使用了真皮包裹，后方配有金属材质的换挡拨片，方向盘支持手动四向调节，可以选装方向盘加热功能。12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰细腻，除了能够模拟传统机械指针式表盘外，还能够与中控系统联动，显示更加丰富的行车信息；搭配HUD抬头显示系统，让驾驶时更加便捷。作为以安全著称的沃尔沃品牌，在旗舰车型上自然不会吝啬，配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等诸多主被动安全装备。

沃尔沃XC90

最低售价：46.70万起最高降价：17.99万

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中控部分，全系标配了一块9英寸内嵌式触控液晶屏，类似的设计在目前很多国产自主车型上均有使用，屏幕造型简约大气，黑色烤漆边框与两侧空调出风口搭配协调，车身大部分功能调节均集成在屏幕内部；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能；智雅版和智尊豪华版都配备了来自宝华韦健的车载音响系统，全车共提供了19个扬声器，带来更好的听觉体验。前排双温区自动空调控制面板，同样集成在屏幕下方，采用了固定的图标样式；车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡肤质、陡坡缓降、发动机启停、以及多种驾驶模式切换等功能，三款高配车型还增加了自动泊车入位。

车内座椅表面采用了皮和翻毛皮混搭，座椅造型融入了不错的人体工学，而且视觉效果也颇显优雅，内部填充饱满厚实；前排座椅均支持多向电动调节和加热功能，包含4向位置高低和4向腰部支撑，以及腿托过调节，主副驾驶位还增加了位置记忆功能。车内采用2+3+2座椅布局，第二排座椅延续了前排设计风格，且横向空间较为充裕，座椅支持前后和靠背角度调节。后排配备了带杯架的中央扶手、可调节温度大小和风量的独立空调系统、以及电源接口等常规配置，除此之外还有侧窗手动遮阳帘功能；车型搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果。

第三排为两个独立座椅设计，并没有因为位置靠后而在用料上缩水，得益于第二排座椅支持前后移动，第三排腿部空间不至于太过局促；后两排座椅均支持按比例放倒，第三排座椅正常使用时，后备厢容积为314L，放倒后两排座椅最大可扩展至1868L；通过后备厢一侧的按键，可以控制车身后悬挂高低，为装卸物品带来更多便利；全系标配了后备厢电动尾门、位置记忆、以及感应开启功能。