不到8万的都市精灵，欧拉R1对比比亚迪e1

最近乘联会公布了8月份新能源乘用车的销量数据，微型车（A00级）占了整个市场份额的31.5%，在榜单中看到了欧拉R1，我对这个标榜女神专属的小车还挺有兴趣的，随即挑选榜单上的另外一款车和它对比看看。

这一期的“子弹选车”挑选了欧拉R1 2019款 351 女神版和比亚迪e1 2019款 耀版，指导价分别为13.68和7.99万元，不过补贴优惠后并就没有那么大的差距。下面简单看看外观和内饰的设计，以及配置和动力的对比，来了解这两款车。

微型车在迫于成本的压力下，只能在设计上下功夫，多一些讨巧的设计。欧拉R1圆形复古的车灯就是不错的亮点，橙白双色也符合年轻人的审美。比亚迪e1（耀版）同样是双色的设计，14英寸的轮圈使它的通过性受到一定的限制。

车尾部分欧拉R1延续了车头的设计，多幅双色轮圈视觉效果不错，只是后门车窗尺寸偏小。比亚迪e1尾门采用全玻璃的设计，和车头一样取消了雾灯，后保险杠显得很有力量感。

并没有因为成本的控制，而在内饰方面草草了事，欧拉R1用到了可爱圆形的设计元素，主副驾驶位均提供了化妆镜。比亚迪e1则在努力营造运动氛围，橙色的中控台、下方切角的方向盘、可旋转中控屏都有花心思去处理。

欧拉R1和比亚迪e1均配备前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，动力方面相差不大，但是比亚迪e1提供三种驾驶模式切换，开起来会更有意思一些。电池方面欧拉R1提供八年15万公里质保，比亚迪e1则是终身质保。