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    佛系老板最爱的座驾,3米轴距,别样小众豪味,根本不屑BBA

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    12缸大师2019-09-13

    纵观当下C级豪车市场,BBA独领风骚,二线豪华抢一杯羹实属不易,在第二梯队选手里面,表现最抢眼的莫过于来自北欧的豪华选手沃尔沃S90(图片|配置|询价)了。豪华车与生俱来的高调,在S90上却并未体现出来,在C级车市场,它似乎永远都是扮演着一个淡定从容、不善言辞的角色,特立独行、小众、颇具内涵这些词经常被用来形容S90,这位豪华选手自18年上市以来,表现就十分抢眼,也被很多人给予厚望,有望跻身C级车市场的BBA阵营。

    在2010年之前,隶属于福特汽车的沃尔沃可谓是陷入低谷,无论外观内饰设计还是发动机匹配都非常的平淡无奇。然而,近些年全新一代设计语言让沃尔沃慢慢起死回生,也正是因为吉利的收购,使得沃尔沃有了更多的自主设计研发权利。沃尔沃S90也成为C级二线豪华的颜值担当。

    S90扁平化的车头造型气势十足,中网格栅采用家族经典的矩形设计,内部密集的直瀑式镀铬辐条,采用了内凹式处理,既能营造较高的档次,同时也具有不错的立体感。中间夹着一块"安全带"式的豪车标,狭长的大灯设计有几分奥迪的味道。在前几年的话,妥妥的颜值担当。要说论颜值,丝毫不比5系和A6L差。沃尔沃S90的长宽高分别为5083x1879x1450mm和3061mm的轴距,不仅带来了更加宽敞的乘坐驾驶空间,还使得乘坐空间巨大。

    S90的内饰一度被不少消费者戏称为豪华的宜家家私,设计风格偏向简洁居家的风格,整个中控台造型遵循的最新的沃尔沃家族式设计语言,简练的设计线条中融入着新潮的科技设备,像是简单干净的客厅一般。

    Bowers&Wilkins 宝华韦健殿堂级音响系统绝对是S90的一大亮点,更是一种享受,藏于车身的通风式低音炮、中控台顶端的高音扬声器等十几个扬声器,加上五种音乐欣赏模式,如同哥德堡剧院模式,沃尔沃S90这款车为驾乘者呈献亲临现场般的天籁原声。值得一提的是,沃尔沃S90的电子档把采用了与游艇档相似的设计,大大增加了其豪华档次感。同时,12.3英寸全液晶数字仪表盘、车内的PM2.5车内空气质量传感器、胡桃木内饰条等以往在更高配置车型上才会出现的配置,如今也成为沃尔沃S90的标配。

    安全方面,想必无需多言,如今的沃尔沃第三代city safety城市安全系统到底有何过人之处,这个需要好好说道说道,2020款的沃尔沃S90全系标配了citysafety城市安全系统,能够很好的保障车内乘客与路上行人的安全。就目前汽车的安全系统来说,全新沃尔沃S90上搭载的这套系统反应灵敏度、准确度都表现都很优秀,正是因为沃尔沃的安全设定,新手司机在高速入口排队拿卡时候就可以根据不断响起的提示声来测定距离以免碰撞,又或者在驶离车位的时候因为车前有电动车经过而被系统强加的一下急刹保障了双方的安全。不止于此,其他安全配置方面,S90还装备了ABS防抱死、制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通安全标志识别、360全景影像、自适应巡航系统、电动感应后备箱、无钥匙启动进入、HUD数字抬头显示等安全舒适配置。

    动力方面,S90搭载了T4和T5两种动力系统,其中T4版本低功率2.0T发动机的最大马力为190Ps,最大扭矩300N·m,最大扭矩的发动机转速为2800RPM。T5高功率发动机的最大马力254Ps, 最大扭矩350N·m。这两款发动机在2.0L同级别发动机中有着极为明显的动力优势,实际测百公里加速时间仅有7.38S,依然处于同级车的头部水平。沃尔沃S90的前悬挂为双叉臂式,后悬挂为多连杆式独立悬挂,其中,后悬挂的缓冲机构采用了复合材料叶片弹簧,不仅簧下质量更小,而且可调叶片弹簧的刚度。

    沃尔沃一直以来都是以安全性自居,而它的安全性不仅仅体现在整车的用料方面,在诸多的安全性配置、安全性辅助系统等等方面,都做的很到位,上市至今0死亡也是它最为傲人的成绩,虽然说以价换量的策略对于沃尔沃品牌是一种长久的伤害,但S90整体产品力绝对是它最为诱人的一点,如果你看倦了满大街的BBA,不妨试试这台北欧豪华座驾,绝对有意想不到的惊喜。

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