少个缸，保养更贵？这台10几万的“降价王”好养吗？

其实大家第一次听说的采用三缸发动机的车型是哪款？教授相信很可能是来自别克的英朗。当2018款英朗采用三缸发动机时，一时间哗然不断，无论是媒体还是群众，无一例外都在质疑的这款发动机的性能以及可靠性。但无论别克如何解释，其实自己心里一早知道，这样子的情况只有时间才能证明。

所以当时间来到2019年，英朗用出色的销量表现来证明“3”还是能跟“4”相差无几的。不过还有一件事让不少准车主不敢下手，那就是，究竟保养一部英朗贵不贵呢？

虽然说英朗的保养并没有消费者说着的“三缸发动机要特殊保养所以很贵”，但整体的保养费用也算不上很便宜。不过比较“良心” 的还是无论15T还是18T车型，4S店所采用的机油均为全合成，这样对发动机会有很好的保护。并且从目前车主反馈回来的油耗来看，用作家用车的优势还是很明显的。所以对于那些观望了很久却一直有疑虑的消费者来说，今年的“金九银十”，是时候再去深入了解了。